Rotule de suspension FEBI BILSTEIN 22269 (X1)

 Description du produit

La rotule de suspension FEBI BILSTEIN 22269 est un élément essentiel de la suspension de votre véhicule. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Cerato (Berline), la Ceed (Pro Ceed) et la FORD USA Aerostar et Windstar, ainsi que la CITROËN C25 (série 2), la C5 (X7 Berline, X7 Tourer), l'ID, la DS, la Jumper (I, II, III Phase 3 Fourgon), la Berlingo (B9 Utilitaire, B9 Break, M59 Utilitaire), la Dispatch (I), la C2, la GS, la Relay (III Fourgon, II, I), l'AX (- II ZA), la 2 CV (AZ), la C4, la SM et la SUZUKI Swift (II SF Fab. Japon). Elle convient également à de nombreux autres modèles de voitures, tels que les OPEL Manta (A), Kadett (B, B Caravan, E Caravan, D, E Cabriolet), Insignia (A Berline, A Sport Tourer), Movano (A Phase 2), Zafira (B), Omega (B Break), Agila (II), Campo, Astra (H L48, G F08, F48, G Berline F69, H Break L35 - L70), Ascona (A Break, B), les MG Midget et les ROVER 1500, série 100 (114), 25 (Streetwise), Montego (Berline), Maestro, ainsi que les TALBOT Avenger et les PORSCHE 911 (996 Cabriolet, 964, 996 Coupé, 993 Coupé, Carrera Cabriolet 997-1, Carrera Coupé 997-1), 959, Cayenne (9PA), 968, 924, 944 (-2), Boxster (987-1), 928 et SSANGYONG Kyron (Phase 2).

Cette rotule de suspension est un produit de qualité de la marque FEBI BILSTEIN. Elle est dotée d'un filetage extérieur de M18 x 1,5, d'un diamètre des points de fixation de 12,5 mm et d'un cône de 20,0 mm. Elle convient pour les bras oscillants transversaux et peut être montée sur l'essieu avant gauche, l'essieu avant droit et l'essieu avant inférieur. Elle est livrée avec un écrou de blocage et pèse 0,86 kg.

La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc. Il n'existe pas de préconisations quant au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule. La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

En somme, la rotule de suspension FEBI BILSTEIN 22269 est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de voitures. Elle est facile à installer et assure une suspension verticale et une rotation des roues avant optimales. Elle est également une pièce de sécurité essentielle pour votre véhicule.