Moyeu de roue MEYLE-ORIGINAL Quality MEYLE, par ex. pour Mitsubishi

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MEYLE Moyeu de roue pour MITSUBISHI: Shogun, Pajero, Montero (Ref: 32-14 652 0001)

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 Fiche technique


Marque

MEYLE

Catégorie

Suspension, amortisseurs

Produit mis en ligne le

10/10/2017

Code EAN

4040074025567






 Description par oscaro.com


MEYLE Moyeu de roue pour MITSUBISHI: Shogun (4 Long Wagon,3 V6/7,4 Short Wagon/Van), Pajero (3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Montero (3 VD/VF,4 3P,4 5P) (Ref : 32-14 652 0001) équivalente à MITSUBISHI: 3880A012, 3880A024, MN103586, MR455620, MR594954 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., diamètre extérieur : 169.0 mm, Nombre de trous : 4, Cercle de percage -Ø : 140.0 mm, Jante, nombre de trous : 6, Type de suspension : Roulement à rouleaux coniques, Nombre de dents : 30, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis.

Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale.

, quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein.

C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue.

Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.


 Description par auto-doc


Côté d'assemblage: Essieu avant; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roues intégré; Diamètre extérieur [mm]: 169; Cercle de percage -Ø [mm]: 140; Nombre de trous: 4; Jante, nombre de trous: 6; Nombre de dents: 30; Type de suspension: Roulement à rouleaux coniques; Info complémentaire: ORIGINAL Quality; pour le type de modèle: V88W, V87W; Empattement: empattement court; Type de carrosserie: Véhicule tout terrain fermé; MITSUBISHI: PAJERO III (V7_W, V6_W),PAJERO IV (V8_W, V9_W),Pajero III SUV Cabrio (V6_W, V7_W); MWH0135, 3880A012, 3880A024, MN103586, MR455620, MR594954

 Description par winparts


Cote d'assemblage: Essieu avant des deux cotes Cote d'assemblage: Essieu avant Article complementaire / Info complementaire 2: avec roulement de roues integre Jante nombre de trous: 6 Cercle de percage -Ø [mm]: 140 Type de suspension:Roulement a rouleaux coniques Nombre de trous: 4 Nombre de dents: 30 Garantie:2 ans Diametre exterieur [mm]: 169

 Description par motointegrator


Kits de roulement de roue-11526



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