MOOG Silent bloc de triangle de suspension VO-SB-2337

 Description du produit

ENSION MOOG VO-SB-2337 pour VOLKSWAGEN Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,V SW 4-Motion,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V 4 Motion,VI SW 4-Motion), Touran (I Phase 2,I,II), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Caddy (III,III Maxi,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 Maxi 4 Motion,III Phase 2 4 Motion), Eos, Scirocco (Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SEAT: Toledo (série 3), Altea (XL Phase 2,XL,XL Phase 3,Phase 2,Phase 3), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1) & SKODA: Superb (II,II Phase 2,II Combi,II 4x4 Phase 2,II 4x4,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II Combi 4x4 Phase 2), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Yeti (Yéti Phase 2 4x4,4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x2). Ce silent bloc de suspension est une pièce très importante pour votre véhicule car il assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il permet de réduire les nuisances sonores, d'optimiser la durée de vie de la mécanique et de raccorder les pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction. Il est recommandé de contrôler ou de réviser le silent bloc de suspension tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent. Le silent bloc de suspension MOOG VO-SB-2337 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, compatible avec de nombreux modèles de voitures de marques Volkswagen, Audi, Skoda et Seat.