Description du produit
La biellette de barre stabilisatrice MOOG PE-DS-5707 est un élément essentiel du système de suspension de roue pour de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN Visa, C15, Jumper (I), les SUZUKI Wagon R (SR), Baleno (I Break), Ignis (RG), Carry (Super Carry SK4*), les OPEL Kadett (E), Monterey (II), les TALBOT Samba, les SEAT Leon (I 1M1), les TOYOTA Avensis (T25 Break, AT22* Berline), Corolla (120 fab. Japon, 110 facelift fab. GB), Cressida (II Berline), Crown, Auris (150 Prod. Japon Hatchback), Celica (TA/AA6), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP, E AT/ST19* UKP), les BMW 1600, les MERCEDES-BENZ Classe G (GD-460.3), Classe E (124 Coupé), Série 201 (190 201), Série 107 (R107 Roadster), Vito (639), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine), les ARO 240, 10, les SUBARU Legacy (2 Berline), L serie (Leone II), les VOLVO 245, 360, 850 (Berline/Saloon), 440, 740 (Berline/Saloon), les VOLKSWAGEN Transporter (F7D, 7H, F70, 7J/7H 7J), Vento, Passat (B5.5 Variant 4-Motion), Golf (IV Variant 4 Motion, V Plus), Crafter (35), Iltis/181 (181), les PEUGEOT 205 (Phase 2, Cabriolet Phase 2, Phase 1, Cabriolet Phase 1), 309 (II), et les MITSUBISHI Space Star (DG), Pajero (2 V2/4).
Cette biellette de barre stabilisatrice est conçue pour relier la carrosserie au châssis et est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. Elle permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture. Elle est livrée dans une boîte et est vendue à l'unité.
La biellette de barre stabilisatrice MOOG PE-DS-5707 est de qualité équivalente à l'origine et est garantie 2 ans. Elle est compatible avec les deux côtés de l'essieu avant et est une barre d'accouplement avec un filetage à droite. Sa longueur d'emballage est de 41,5 cm, sa largeur est de 11 cm et sa hauteur est de 8 cm.
Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcie. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc. Le remplacement de cette pièce est important pour contribuer au confort de conduite en réduisant les balancements et optimiser la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
