LEMFÖRDER Silent bloc de triangle de suspension 34934 01

 Description du produit

Le silent bloc de suspension LEMFÖRDER est une pièce essentielle pour la sécurité de votre véhicule. Il assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension, réduisant les nuisances sonores et optimisant la durée de vie de la mécanique. Ce silent bloc est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la BMW X5 (E53), la Série 5 (E61 Touring, E60 LCI Berline, E61 LCI Touring, E60 Berline), la Série 8 (Gran coupé G16), la M5 (E61 LCI Touring, E60, F10), la Série 6 (E63 LCI Coupé, E64 LCI Cabriolet, E63 Coupé, E64 Cabriolet), la M6 (E64 Cabriolet, F13ML Coupé, E63 Coupé, F13 Coupé, F12ML Cabriolet, F12 Cabriolet), la Volkswagen Passat (B6 CC), la Honda CR-V (mk V), la City (GM), l'Opel Movano (B Traction Combi-Minibus, B Phase 2 Traction Fourgon, B Propulsion Fourgon F, B Traction Fourgon FV), la Citroën Berlingo (K9 Utilitaire), l'Alfa Romeo 33 (Sport Wagon 907), la Talbot Tagora et l'Avenger.

Ce silent bloc est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction. Sa longueur est de 64,9 mm, son diamètre extérieur est de 52,0 mm et son diamètre intérieur est de 14,5 mm. Il s'agit d'un support métal-caoutchouc qui permet d'absorber l'énergie et d'éviter la rupture des pièces de suspension. Sans lui, la conduite est impossible et les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés.

Il est recommandé de contrôler ou de réviser le silent bloc de suspension tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent.

Le silent bloc de suspension LEMFÖRDER est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie. Il est donc important de le remplacer dès qu'il montre des signes de faiblesse.