Description du produit
L'amortisseur KYB 444119 est un amortisseur télescopique de qualité équivalente à l'origine. Il est conçu pour être installé sur l'essieu avant de plusieurs modèles de voitures, notamment les KIA Sportage (III Fab. Corée), Picanto (JA), les SUZUKI SX4 (S-Cross FL) et les OPEL Signum (FL), Adam, Insignia (A Sport Tourer, A Hatchback, A Berline, B Grand Sport, B Country Tourer), Movano (B Traction Fourgon FV, B Phase 2 Propulsion Fourgon, B Phase 2 Traction Châssis/Plancher, A, B Propulsion Fourgon F), Vectra (B berline F19, B break/Caravan F35, B F68), Zafira (A Phase2 F75), Cascada, Omega (B Break, B Berline), Astra (H GTC L08, H L48), Corsa (D 3 portes Phase 2, D 3 portes), Combo (Fourgon X12, Tour X12), Grandland (X), PORSCHE Cayman (987C), FORD Connect (Transit Connect II), Kuga (II Phase 2), Focus (III SW Phase 2, IV Break, IV, III SW), Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2, Custom Transit combi Phase 2, Transit 2014 AWD, Transit 2014 propulsion, Transit 2014 traction combi, Transit V/Tourneo, Transit 2014 traction, Transit 2014 traction chassis cabine, Custom Tourneo Phase 2, Transit 2006 propulsion, Transit 2014 propulsion chassis), Fiesta (VII 3 portes), Mondeo (IV CA2 SW), Escort (V Berline/Hatcback), Ecosport (Phase 3), DACIA Sandero (II), Logan (II Berline), DAEWOO Lanos (T100 3p, T100 Berline 4p), SEAT Exeo (Break), Toledo (Tolédo série 4), TOYOTA Avensis (T27 Berline, T27 Phase 2 Berline, T27 Phase 2 Break, T27 Break), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Auris (150 Prod GB 3 Portes, 150 Prod. Japon Hatchback, 150 Prod GB 5 Portes), Verso (AU-ZG, Phase 2 AU-ZG), Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA, KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), RAV4 (III Phase 2), MAHINDRA Bolero, ALFA ROMEO Brera, INNOCENTI Mini tre, ARO 10, CADILLAC Escalade, STS, VOLVO S60 (II Phase 2), VOLKSWAGEN Transporter (F7D syncro, F70, F7D, F70 syncro, 7E), Scirocco, LANCIA Thema (834 SW), Delta (836 MQ93, 844 MY 2011), VAUXHALL Insignia (Sports Tourer, Hatchback), Zafira (II), HYUNDAI Grandeur (05/Azera), i40 (HB), Sonata (série 5), Accent, Genesis (berline), i20 (Phase 2 5 portes Prod. Turquie), Tucson (Phase 2 Break), Kona, Santa Fé (3 FL), MITSUBISHI Canter (FB63, FB83), CHEVROLET Spark (FL M300), Captiva (C100) et MAZDA Mazda 3 (II Phase 2, II Sedan, II Hatchback, Phase 2 Sedan), MX5 (IV ND).
Cet amortisseur est conçu pour limiter l'impact des irrégularités de la route sur le véhicule, réduisant ainsi la fatigue mécanique et l'usure excessive. Il améliore également le confort des passagers et maintient le contact entre les roues et le sol, ce qui en fait un élément indispensable pour la tenue de route, la direction et l'équilibre du véhicule.
L'amortisseur est vendu à l'unité et est équipé d'une technologie à huile. Il est compatible avec les modes de serrage d'amortisseur goujon en haut et œil ci-dessous. Il est également garanti pendant 2 ans.
