Kit de roulements de roue FAG 713 6187 70

 Description du produit

Le roulement de roue est une pièce essentielle pour assurer la rotation des roues d'un véhicule. Il est conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Le roulement de roue FAG 713 6187 70 est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux véhicules Toyota tels que la MR2, la Corolla, l'Avensis, etc.

Ce roulement de roue est fabriqué par la marque FAG, qui est reconnue pour la qualité de ses produits. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.

Le roulement de roue FAG 713 6187 70 est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement.

Le roulement de roue FAG 713 6187 70 convient aux véhicules Toyota tels que la MR2, la Corolla, l'Avensis, etc. Il a un diamètre extérieur de 74.0 mm et un diamètre intérieur de 40.0 mm. Il est compatible avec les essieux avant et arrière. Il est livré avec une garantie de 2 ans.

En résumé, le roulement de roue FAG 713 6187 70 est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux véhicules Toyota. Il assure la rotation des roues et contribue à une faible résistance au roulement, ce qui permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus. Il est résistant à l'usure et doit être remplacé dès qu'un défaut est identifié pour assurer la sécurité du conducteur et des passagers.