Description du produit
Le filtre hydraulique de boîte automatique FEBI BILSTEIN 08993 est une pièce neuve d'origine qui convient à plusieurs modèles de voitures, notamment la BMW Série 3 (E36 Coupé, E36 Cabriolet, E36 Compact, E36 Berline, E36 Touring, E46 Berline), la BMW Z3 (E36 Roadster, E36 Coupé), la BMW Série 5 (E34 Berline, E34 Touring), l'OPEL Senator (A, B), l'OPEL Omega (A Berline, A Break, B Berline, B Break) et la VAUXHALL Omega (Break, Berline). Ce filtre à grille est en acier, brillant et mesure 244.0 mm de longueur, 152.5 mm de largeur et 45.5 mm d'épaisseur. Il pèse 0.26 kg et est conçu pour les boîtes de vitesse automatiques qui font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues.
Le filtre hydraulique de boîte automatique a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit. Il est recommandé de le remplacer conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique.
Le filtre hydraulique de boîte automatique FEBI BILSTEIN 08993 est facile à monter grâce à son ajustement parfait et sa qualité contrôlée d'équipement initial. Il offre un grand confort de conduite grâce à sa succion et ses matériaux sains. Il est rentable car il a une longue durée de vie en cas de forte utilisation. Il est garanti 3 ans et est compatible avec les boîtes de vitesses automatiques.
En somme, le filtre hydraulique de boîte automatique FEBI BILSTEIN 08993 est une pièce de qualité qui convient à plusieurs modèles de voitures et qui assure une bonne filtration des impuretés et débris en suspension dans l'huile. Il est facile à monter et offre un grand confort de conduite. Il est recommandé de le remplacer conformément aux préconisations du constructeur pour éviter des problèmes à différents niveaux de la transmission, avec risques d'usure prématurée et même de casse.
