FEBI BILSTEIN Roulement de roue 27311 MERCEDES-BENZ CLASSE C

 Description du produit

Le roulement de roue FEBI BILSTEIN 27311 est un composant essentiel pour assurer la rotation des roues de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les MERCEDES-BENZ Classe C (204 Coupé, 204 Phase 2 Break, 203 Phase 2 Berline, 203 Break, 204 Phase 2 Berline, 204 Berline, 203 Berline, 203 Coupé, 203 Phase 2 Coupé, 204 Break, 203 Phase 2 Break), Classe SLC (172), Classe CLK (209 Coupé, 209 Cabriolet), Classe SLK (171, 172, 171 Phase 2), Classe CLC (203), Classe E (207 Cabriolet, 207 Phase 2 Cabriolet, 207 Phase 2 Coupé, 207 Coupé) & RENAULT: Trafic (II Fourgon phase 2, II Combi phase 2, II), R18 (Break), Kangoo (II Express Phase 2 VU, II Express VU), Fluence (Phase 2), Scenic (III, II, Grand Scenic III, Grand Scenic III Phase 2), Master (II Phase 3 Fourgon F, III Traction Fourgon), Clio (II Phase 2 3 portes, II Phase 2 5 portes) & CITROËN: Jumper (I), C1 (B4 3 Portes, Phase 2 3 Portes, 3 Portes) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 Break GY1) & LANCIA: Y10 (156) & TALBOT: 1000, 1301-1501 (1301) & MITSUBISHI: Galant (E5*) & SEAT: 131, Leon (III 5F5 SC 3 portes Phase 2, III 5F8 ST X-Perience Phase 2, III 5F8 ST Phase 2), Tarraco (Ref : 27311).

Ce roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée, tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.

Le roulement de roue FEBI BILSTEIN 27311 est conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Il permet également de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus grâce à une faible résistance au roulement. Il est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille et résiste à l'usure. Sa durée de vie est d'environ 150 000 km, mais il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté, ce qui en fait une pièce de sécurité qui doit être changée dès qu'un défaut est identifié.

Le roulement de roue FEBI BILSTEIN 27311 est compatible avec les essieux avant gauche et droit et est équipé d'une bague d'étanchéité pour une meilleure protection. Il est facile à installer et est garanti 3 ans.