FEBI BILSTEIN Coupelle d'amortisseur 45681

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FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour PEUGEOT: 208, 301 & DS: DS3 & CITROËN: C-Elysée, C3 Aircross, C3, C3 Picasso, C4 Cactus (Ref: 45681)

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FEBI BILSTEIN Coupelle d'amortisseur PEUGEOT,CITROËN,DS 45681 5031F2,5038G6,5038G6S1 5038G6S2,9683738980,5031F2,5031F2,5038G6,5038G6S1,5038G6S2

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FEBI BILSTEIN Coupelle d'amortisseur ProKit supérieur 45681 Tête d'amortisseur,Coupelle de suspension PEUGEOT,CITROËN,DS,208 I Schrägheck (CA_, CC_)

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 Fiche technique


Marque

FEBI BILSTEIN

Catégorie

Suspension, amortisseurs

Produit mis en ligne le

28/03/2017

Code EAN

4027816456810






 Description par oscaro.com


FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes), 301 (phase 2) & DS: DS3 & CITROËN: C-Elysée (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C3 (II A51), C3 Picasso, C4 Cactus (Phase 2) (Ref : 45681) équivalente à CITROËN: 5031.F2, 5038.G6, 5038.G6 S1, 5038.G6 S2, 96 837 389 80 & DS: 5031.F2 & PEUGEOT: 5031.F2, 5038.G6, 5038.G6 S1, 5038.G6 S2, 96 837 389 80 gamme équipementier : Pro Kit, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, patin de ressort de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées.

En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée.

Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs.

La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes.

Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.


 Description par carter-cash


Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec la coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 45681, une pièce essentielle conçue pour assurer une liaison robuste entre l'amortisseur et la carrosserie. Ce composant garantit le guidage précis de l'amortisseur tout en absorbant les vibrations et les chocs liés aux irrégularités de la chaussée pour améliorer votre confort de conduite.

Grâce à sa conception en caoutchouc et métal de haute qualité incluant un roulement à billes intégré, cet élément réduit les contraintes mécaniques sur le système de direction et assure un fonctionnement silencieux et fluide de votre suspension avant. Cette pièce est compatible avec de nombreux modèles incluant la CITROËN C3 II, la PEUGEOT 301 et la DS 3, voir liste complète.

Référencée sous le numéro 45681, cette coupelle pèse 0,74 kg et répond aux exigences strictes de montage sur l'essieu avant supérieur pour une durabilité optimale. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

 Description par auto-doc


Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu avant, supérieur; Poids [kg]: 0,74; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec monture, avec roulement à billes; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de construction, avec cuvette de ressort; numéro TECDOC du moteur: 25070, 25069, 25092, 25093, 29556, 32429, 34179, 29366, 32997, 34679, 32357; pour numéro OPR jusqu´à: 12900, 15050; PEUGEOT: 208 I Schrägheck (CA_, CC_),301,208 Kastenwagen (CR_); CITROËN: C3 II (SC_),C3 Picasso,C4 CACTUS,C3 Aircross II (2R_, 2C_),C3 II Kasten / Schrägheck (SC),C-Elysée Limousine; DS: DS 3; 5031F2, 5038G6, 5038G6S1, 5038G6S2, 9683738980, 5031F2, 5031F2, 5038G6, 5038G6S1, 5038G6S2, 9683738980; Tête d'amortisseur,Coupelle de suspension,Semelle d'amortisseur,Support d'amortisseur,Semelle amortisseur

 Description par winparts


Cote d'assemblage: Essieu avant Cote d'assemblage: Essieu avant Coted'assemblage: superieur Article complementaire / Info complementaire 2: avecmonture Article complementaire / Info complementaire 2: Avec roulement a billes Garantie: 3 ans Materiau: Caoutchouc/metal



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