Description par oscaro.com
SASIC Butée d'amortisseur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,SW,3 portes), Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 307 (CC,Restylée CC,Restylée Break,SW,Break,Restylée SW,Restylée), 208 (I 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes), 301 (phase 2), 1007, 2008 (A94 5HB), RCZ, 207+ & CITROËN: C3 (III B618 Phase 2,II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN Classic/First,III B618,I FC/FN), DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), Berlingo (B9 Break Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Break,B9 Utilitaire Phase 2), C3 Pluriel, C4 (I Sedan,I,I Coupé), C-Elysée (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C3 Picasso, C4 Cactus (Phase 2), C2 & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 2650038) équivalente à CITROËN: 503375 & DS: 503375 & PEUGEOT: 503375 référence constructeur : 503375, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées.
En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée.
Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs.
La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes.
Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.
Description par carter-cash
Assurez une liaison optimale de votre train avant avec la coupelle de suspension SASIC 2650038, une pièce essentielle conçue pour garantir la stabilité et la précision de votre direction. Ce kit de fixation assure le maintien du ressort d'amortisseur sur le châssis tout en permettant une rotation fluide lors des man´uvres, ce qui limite les vibrations transmises à l'habitacle et préserve l'intégrité de vos amortisseurs.
Fabriquée selon des standards rigoureux pour répondre aux exigences mécaniques des véhicules du groupe PSA, cette pièce prévient les bruits de claquement et le jeu excessif dans la colonne de direction pour une conduite sécurisée en toutes circonstances. Ce modèle est compatible avec une large gamme de véhicules dont les CITROËN C4 Picasso I, C3 II et DS3, voir liste complète.
Cette coupelle est identifiée par la référence constructeur OE 503375, correspond à la référence SASIC 2650038 et est destinée à un montage sur l'essieu avant (EAN 3660872409805). Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par auto-doc
Côté d'assemblage: Essieu avant; pour numéro OE: 503375; Date de production jusqu'à: 10/05, 10/09, 10/10; Date de production à partir de: 05/11/12, 10/09, 10/05; PEUGEOT: 207 (WA_, WC_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),307 (3A/C),PARTNER Tepee,307 CC (3B),207 SW (WK_),307 SW (3H),207 CC (WD_),2008 Kombi (CU_),RCZ Coupe,PARTNER Kasten,307 Break (3E),301,207 Stufenheck,1007 (KM_),208 Kastenwagen (CR_),307 SW Kasten/Kombi (3E_, 3H_),PARTNER Pritsche/Fahrgestell,207 SW Kasten / Kombi (WK_); CITROËN: BERLINGO (B9),DS3,C3 I Schrägheck (FC_, FN_),C3 II (SC_),C2 Schrägheck (JM),C4 Picasso I (UD_),BERLINGO Kasten (B9),C4 I (LC_),C3 Picasso,C4 Grand Picasso I (UA_),C4 CACTUS,C3 III (SX),C3 Aircross II (2R_, 2C_),C4 Coupe (LA_),C3 Pluriel (HB_),C3 II Kasten / Schrägheck (SC),DS3 Cabriolet,C4 Stufenheck L,C-Elysée Limousine,C2 Enterprise (JG_),BERLINGO Pritsche/Fahrgestell (B9),C3 III Kasten / Schrägheck (SX, SY),C4 I Kasten / Schrägheck (LR_); DS: DS 3,DS 3 Cabriolet; 503375, 503375, 503375
Description par motointegrator
Patins de ressort-11603
