Coupelle d'amortisseur FEBI BILSTEIN 09385 (X1)

 Description du produit

La butée d'amortisseur FEBI BILSTEIN 09385 est un élément mécanique essentiel pour le système de suspension de votre véhicule. Elle assure une liaison optimale entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension. Cette butée convient pour plusieurs modèles de voitures, notamment la FERRARI 412, la Mondial, l'AUDI A5 (Coupé Quattro Phase 2 8T3), l'A8 (Série 3 - Limousine), l'A6 (Série 4 Berline), le Q7 (Série 1 Phase 2), la NISSAN Murano (II Z51), la FIAT Freemont, la Punto (Evo 199 5 portes, Evo 199 Van), la DAIMLER XJ, la SEAT Mii (Mii-3p), l'Ibiza (IV SC 3 portes), l'Alhambra (III), la MERCEDES-BENZ Classe GLK (204), la Classe E (207 Coupé), la Classe B (W246), la Classe C (204 Break), la MINI (2 R55 Clubman LCI), l'IVECO Daily (V Fourgon), l'INFINITI Q50, la LADA Priora (Berline 4 portes), l'HYUNDAI Pony, l'i30 (CW), la RENAULT Twingo (I X06, I Phase 2 X06), la MITSUBISHI L200 (L 200 II KB4T/KA4T), la Lancer (Sportback CX), l'Outlander (2 CW Fab. Japon, 2 CW Fab. Pays Bas), la FTO, la Pajero (Sport KH), et la MAZDA 6 (Mazda 6 II).

Cette butée est fabriquée en métal-caoutchouc, avec un diamètre extérieur de 110,0 mm, un diamètre intérieur de 10,0 mm, une hauteur de 80,0 mm et un poids de 0,44 kg. Elle est de marque FEBI BILSTEIN et ne nécessite pas de consigne ni de roulement de coupelle de suspension. Elle est vendue à l'unité et convient pour les trains avant et arrière.

Les butées de suspension sont des éléments fragiles qui ont une durée de vie limitée. Il est donc recommandé de les remplacer tous les 75 000 à 100 000 km, ou dès qu'elles présentent des signes d'usure tels qu'une direction dure et bruyante ou un jeu dans le train avant. Des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs, rendant la conduite moins fluide et la direction moins précise. En revanche, des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route, garantissant une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations, notamment sur les mauvaises routes.

En résumé, la butée d'amortisseur FEBI BILSTEIN 09385 est un élément mécanique indispensable pour le système de suspension de votre véhicule, qui assure une liaison optimale entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension. Elle convient pour plusieurs modèles de voitures et est fabriquée en métal-caoutchouc, avec un diamètre extérieur de 110,0 mm, un diamètre intérieur de 10,0 mm, une hauteur de 80,0 mm et un poids de 0,44 kg. Il est recommandé de la remplacer tous les 75 000 à 100 000 km, ou dès qu'elle présente des signes d'usure, pour garantir une conduite plus douce et plus précise, ainsi qu'une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route.