Butée élastique, suspension FEBI BILSTEIN FE38228

 Description du produit

La butée élastique de suspension FEBI BILSTEIN 38228 est une pièce d'absorption des chocs et vibrations, en matériau souple (polyuréthane), avec trou d'insertion pour la tige de l'amortisseur. Elle est compatible avec les modèles suivants de VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Twintop L67) & OPEL: Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70,Classic II sur base G F08/F48,H Twintop L67,Classic II sur base G Break/caravanF35/F70,G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,Classic III sur base H L48,G Berline F69,G F08,F48,H GTC L08,Classic III sur base H Berline L69,Classic II sur base G Berline F69,H L48,H Berline L69).

La butée élastique de suspension est insérée à la jonction du sommet de la tige d'un amortisseur hydraulique et du dôme de suspension, elle a pour fonction de limiter le débattement vertical de la tige (et donc du piston associé) en cas de sollicitation brutale de l'amortisseur (par exemple en abordant trop vite un ralentisseur), tout en assurant un assemblage de type silent bloc entre la tige et le dôme.

Exposée à des contraintes permanentes, la butée élastique de suspension est une pièce d'usure, dont la durée de vie est généralement similaire à celle de l'amortisseur hydraulique associé (entre 70000 et 150000 km selon les modèles et les conditions d'utilisation de votre voiture). Il est donc fortement recommandé de la remplacer systématiquement à l'occasion d'un changement d'amortisseur, même si elle semble encore en bon état. Des butées élastiques de suspension détériorées ou usagées n'ont plus l'élasticité ni la robustesse requises pour assurer leur fonction. À chaque sollicitation un peu trop brutale, l'amortisseur concerné risque de ''taper'', au préjudice de sa longévité et au risque d'une casse soudaine. Le remplacement de butées défaillantes est indispensable aux bonnes performances globales de votre dispositif de suspension, dont tous les éléments sont en interaction constante.

La butée élastique de suspension FEBI BILSTEIN 38228 a un diamètre extérieur de 135.0 mm, une épaisseur de 74.0 mm et un poids de 0.13 kg. Elle est compatible avec les véhicules sans châssis surbaissé, sans châssis sportif, sans chassis intégré IDS, sans suspension IDS plus. Elle est à assembler sur l'essieu arrière, côté supérieur.

La butée élastique de suspension est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre dispositif de suspension. La FEBI BILSTEIN 38228 est une pièce de qualité, durable et fiable, qui vous garantira une conduite confortable et sécurisée.