Description du produit
Le triangle de suspension TRW JTC1093 est un élément de sécurité et de confort de conduite pour de nombreux modèles de voitures, tels que la KIA Ceed, le Sportage, la Cerato, la Retona, la Dodge Caravan, la Citroën Dispatch, la C5, la CX, la Jumper, la DS3, l'Audi A4, la Suzuki Swift, la Wagon R, l'Opel Omega, la Vectra, la Corsa, la Movano, l'Ascona, la Kadett, le Campo, la Honda Concerto, l'Integra, l'Accord, la NSX, la Civic, la MG XPower, la Nissan Sunny, le Pick-up, l'Almera, l'Interstar, la Prairie, le Grand Cherokee, la Porsche 911, le Cayenne, le Cayman, le Ssangyong Kyron, le Ford Transit/Tourneo, le Connect, le Fiat Ducato, le MAN TGE, le Piaggio Porter, la Toyota Auris, le Land Cruiser, la Yaris, la Skoda Scala, le Kamiq, la BMW Série 3, le X1, la Série 5, la Z4, la M5, la Série 6, la Série 2, la Série 1, la Saab 9000, la 9-5, l'Innocenti Mini tre, la Mercedes-Benz Vito, la Classe SL, la Classe E, la Classe ML, la Classe B, la Classe R, la Classe GLA, la Classe CLK, la Classe CLC, la Classe C, le LDV Maxus, le Volvo XC 70, la V60, la S60, la 850, la 940, la C30, la V90, la S40, la V70, la 240, la S70, la V50, la Volkswagen Scirocco, la Phaeton, le Tiguan, la Passat, la Jetta, la Coccinelle/Beetle, la Bora, la Golf, le Land Rover Defender, la Lancia Musa, l'Iveco Daily, la Peugeot 308, la 505, la Boxer, la 404, la 206, la 205, la 204, la 106, le Partner, le 807, la Jaguar X-Type, la XJ, la Vauxhall Movano, l'Hyundai H100, l'Accent, le Pony, la Sonata, l'Elantra, le H1, la Renault Master, le Trafic, l'Espace, la Mégane, la Mitsubishi Lancer F, la L300, la Lancer, la Colt, l'ASX, la L200, la Space Star, et la Chevrolet Camaro.
Ce triangle de suspension est composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, permettant de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. Fabriqué en acier rigide, il offre une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée.
Il est important de changer le triangle de suspension lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu, ou lorsque la structure métallique du triangle de suspension subit un choc et se tord. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu.
Le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage. Le triangle de suspension TRW JTC1093 est garanti 2 ans et est équivalent à l'origine. Il assure le lien entre le châssis et la roue et maintient le véhicule au contact du sol. Sa dimension du cône est de 22 mm et sa longueur est de 398,5 mm. Il est compatible avec les modèles de voitures équipés d'un bras oscillant transversal, pour un assemblage sur l'essieu avant, côté passager. Il est également disponible en paire avec la référence JTC1092.
