Description par oscaro.com
TRW Triangle de suspension pour FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II MY2011 33 15Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Fourgon), Relay (III FL Combi,III FL Cabine,III Fourgon) (Ref : JTC1171) équivalente à CITROËN: 3521 P1, 3521 P2 & FIAT: 1352225080, 1352226080 & PEUGEOT: 3521 P1, 3521 P2 avantage produit : sans accessoires de montage, type : bras, diamètre intérieur : 19.0 mm, longueur : 366.0 mm, Numéro d'article en paire : JTC1172, marque : TRW, avec consigne : non, rotule de suspension : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite.
Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium.
Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre.
Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'oeil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire.
Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
Description par carter-cash
Optimisez la tenue de route et la sécurité de votre utilitaire avec ce bras de suspension TRW JTC1171, une pièce de rechange essentielle pour le train avant de votre véhicule. Ce triangle de suspension est conçu pour assurer la liaison pivotante entre le châssis et la roue, garantissant ainsi une précision directionnelle optimale, une meilleure absorption des chocs et une usure régulière de vos pneumatiques lors de vos trajets quotidiens.
Fabriqué selon des standards industriels exigeants, ce bras oscillant transversal permet de restaurer la géométrie d'origine de votre suspension pour maintenir une stabilité constante, même en condition de charge importante. Ce composant est compatible avec de nombreux modèles dont le FIAT Ducato (250_), le CITROËN Jumper II et le PEUGEOT Boxer, voir liste complète.
Cette pièce, portant la référence constructeur JTC1171, présente une longueur de 366 mm et un diamètre intérieur de 19 mm, venant en complément de la référence JTC1172 pour assurer un remplacement conforme. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par auto-doc
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Longueur [mm]: 366; Diamètre intérieur 1 [mm]: 19; Diamètre intérieur 2 [mm]: 19; Numéro d'article en paire: JTC1172; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, droit, extérieur; Année jusqu'à: 2014; FIAT: Ducato Pritsche / Fahrgestell (250_, 290_),Ducato Kastenwagen (250_, 290_),Ducato Bus (250_, 290_),DUCATO Kasten (244); PEUGEOT: BOXER Kasten,BOXER Pritsche/Fahrgestell,BOXER Bus; CITROËN: JUMPER Kasten,JUMPER Pritsche/Fahrgestell,JUMPER Bus; 3521P1, 3521P2, 1352225080, 1352226080, 3521P1, 3521P2; Bras de liaison, suspension de roue,Triangle de suspension,Triangle de direction,Bras transversal,Bras de liaison
Description par winparts
Diametre interieur 1 [mm]: 19 Diametre interieur 2 [mm]: 19 Type de brasoscillant: Barre oscillant transversal Garantie: 2 ans Longueur [mm]: 366 Reference du cote oppose: JTC1172
Description par motointegrator
Bras de suspension-11502
