Description par oscaro.com
TRW Triangle de suspension pour FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II MY2011 33 15Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Fourgon), Relay (III FL Combi,III FL Cabine,III Fourgon) (Ref : JTC1171) équivalente à CITROËN: 3521 P1, 3521 P2 & FIAT: 1352225080, 1352226080 & PEUGEOT: 3521 P1, 3521 P2 avantage produit : sans accessoires de montage, type : bras, diamètre intérieur : 19.0 mm, longueur : 366.0 mm, Numéro d'article en paire : JTC1172, marque : TRW, avec consigne : non, rotule de suspension : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite.
Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium.
Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre.
Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'oeil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire.
Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
Description par carter-cash
Le bras de suspension TRW JTC1171 est une pièce essentielle de la gamme direction et suspension, conçue pour assurer une liaison robuste entre la roue et le châssis de votre véhicule. Ce triangle de suspension, de type barre oscillante transversale, permet de maintenir une géométrie de train roulant précise, garantissant ainsi la stabilité directionnelle, un confort de conduite optimal et une usure régulière de vos pneumatiques.
En remplaçant votre bras défectueux par cette pièce technique rigoureusement testée, vous restaurez le comportement dynamique d'origine de votre système de suspension, assurant une absorption efficace des contraintes mécaniques liées aux aspérités de la route. Ce modèle est parfaitement compatible avec le FIAT Ducato (250_), le CITROËN Jumper III et le PEUGEOT Boxer, voir liste complète.
Cette pièce porte la référence JTC1171, présente une longueur de 366 mm et un diamètre intérieur de 19 mm, venant en complément de la référence JTC1172 pour un montage en paire. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par auto-doc
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Longueur [mm]: 366; Diamètre intérieur 1 [mm]: 19; Diamètre intérieur 2 [mm]: 19; Numéro d'article en paire: JTC1172; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, droit, extérieur; Année jusqu'à: 2014; FIAT: Ducato Pritsche / Fahrgestell (250_, 290_),Ducato Kastenwagen (250_, 290_),Ducato Bus (250_, 290_),DUCATO Kasten (244); PEUGEOT: BOXER Kasten,BOXER Pritsche/Fahrgestell,BOXER Bus; CITROËN: JUMPER Kasten,JUMPER Pritsche/Fahrgestell,JUMPER Bus; 3521P1, 3521P2, 1352225080, 1352226080, 3521P1, 3521P2; Bras de liaison, suspension de roue,Triangle de suspension,Triangle de direction,Bras transversal,Bras de liaison
Description par trodo
Bras de liaison, suspension de roue TRW JTC1171. Service de livraison fiable et ponctuel ! Produit pour les modèles suivants: CITROËN [CITRO]; FIAT [DUCATO Bus, DUCATO Platform/Chassis, DUCATO Van]; PEUGEOT [BOXER Bus, BOXER Platform/Chassis, BOXER Van].
Description par winparts
Diametre interieur 1 [mm]: 19 Diametre interieur 2 [mm]: 19 Type de brasoscillant: Barre oscillant transversal Garantie: 2 ans Longueur [mm]: 366 Reference du cote oppose: JTC1172
Description par motointegrator
Bras de suspension-11502
