Bras de liaison, suspension de roue TRW JTC105 droite

 Description du produit

Le triangle de suspension TRW JTC105 est un élément essentiel pour la sécurité et le confort de conduite de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Rio (III IH 3 portes, I FD Sedan), la Carens (II), la K2500, l'OPEL Insignia (A Country Tourer Phase 2), l'Astra (G Berline F69), la FORD Focus (III Hatchback Phase 2, III SW, III Hatchback), la Sierra (II Hatchback/saloon), la Scorpio, la Transit/Tourneo (Transit III), la DACIA Logan (Berline), la CHRYSLER 300C (Touring), la Sebring, l'ALFA ROMEO GT (937), la 147 (Phase 2), la 156 (FL Facelift, Sport Wagon, FL Sport Wagon Facelift, FL Crosswagon), la VOLVO 460, 245, la LAND ROVER Defender (110), la Range Rover (III), la LANCIA Delta (836 MQ93), la Trevi (828), la Prisma, l'HYUNDAI Atos Prime (FL), l'Excel, la CHEVROLET Cruze (Berline), la MAZDA B (Pick-up), la 626 (GF FL, GD), la 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1), la 323 (BA Berline, BG Berline), la Mazda 3 (Phase 2 Sedan).

Le triangle de suspension est composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée. Il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. Fabriqué en acier rigide, il offre une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée.

Il est important de changer le triangle de suspension lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu.

Le triangle de suspension TRW JTC105 est livré sans accessoires de montage et est équipé d'une rotule de suspension et d'un silentbloc de triangle. Il est compatible avec l'essieu avant et le côté inférieur droit de votre véhicule. Il est fabriqué en acier et est un type de bras oscillant de barre oscillant transversal. Il est également doté d'un support en caoutchouc pour une meilleure absorption des chocs.

En résumé, le triangle de suspension TRW JTC105 est un produit de qualité qui assure la sécurité et le confort de conduite de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est facile à installer. Il est important de le changer lorsque les composants en caoutchouc s'usent ou lorsque la structure métallique subit un choc. Le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.