Description du produit
Le triangle de suspension MOOG VO-TC-8229 est une pièce essentielle pour le système de suspension de votre véhicule. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d'un côté et d'une rotule de l'autre. Cette pièce est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, tels que la KIA Ceed, Sportage, Sorento, Soul, la CITROËN Jumper, l'AUDI A8, A4, Q7, RS6, A6, S8, S3, A5, la SUZUKI Swift, Baleno, l'OPEL Zafira, Insignia, Ampera, Astra, Rekord, Corsa, la NISSAN Qashqai, la SSANGYONG Musso, la FORD Galaxy, Focus, C-Max, Transit/Tourneo, Mondeo, Fiesta, B-Max, la FIAT Ducato, Freemont, Sedici, la DACIA Duster, Dokker, Lodgy, Logan, la DAEWOO Kalos, la SEAT Exeo, Toledo, Leon, Mii, Ibiza, la TOYOTA Verso S, GT 86, Prius, Verso, Aygo, Yaris, Hilux, Auris, RAV4, Avensis, Land Cruiser, la SKODA Superb, Roomster, Octavia, Yeti, la BMW Serie 3, Serie 1, Serie 7, la SAAB 9-3, la CHRYSLER Ypsilon, l'ALFA ROMEO 156, Mi.To, Giulietta, la F.S.O. / POLSKI Atou, la SUBARU Legacy, la SANTANA Anibal, la MINI MINI, la VOLVO XC 70, XC 60, S80, 850, C30, V70, la VOLKSWAGEN Touareg, Transporter, Eos, Phaeton, Tiguan, Jetta, Polo, Touran, Golf, Sharan, UP, Passat, la LAND ROVER Discovery, Freelander, l'INFINITI QX50/EX, la PEUGEOT 207, 508, 208, 4008, l'HYUNDAI Sonata, Santa Fé, la MITSUBISHI Lancer, Grandis, Pajero, Outlander, FTO, L200, la R.V.I. Série B, la CHEVROLET Nubira, Aveo, la MAZDA Mazda 3, 323, et la LEXUS CT200h.
Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée.
Il est important de changer le triangle de suspension lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'oeil nu. L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
Le triangle de suspension MOOG VO-TC-8229 est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Il est compatible avec de nombreux modèles de véhicules et assure un lien essentiel entre le châssis et la roue. Il est important de changer cette pièce lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu, ou lorsque la structure métallique du triangle de suspension subit un choc et se tord. Le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
