Description du produit
Le triangle de suspension LEMFÖRDER est un élément de sécurité et de confort de conduite pour de nombreux modèles de voitures, dont la KIA Ceed (SW Phase 2), la CITROËN Berlingo (K9 Utilitaire, K9 Break), la FERRARI 208, l'AUDI A4 (Serie 2 8E2, Série 1 Cabriolet Quattro 8H7, Série 1 Avant Quattro 8D5, Série 1 Cabriolet 8H7, Série 2 Cabriolet Quattro 8HE, Serie 2 Phase 2 8EC, Série 1 Avant AU45, Allroad Quattro 8KH, Série 1 Phase 2 Avant 8D5, Série 3 8K2, Série 2 Phase 2 Avant 8ED, Série 2 Avant 8E5, Série 2 Avant Quattro 8E5, Série 2 Quattro 8E2, Série 2 Phase 2 Quattro 8EC, Série 1 Phase 2 Quattro 8D2, Série 1 Quattro 8D2, Série 2 Cabriolet 8HE, Série 1 Phase 2 8D2, Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5, Série 1 8D2, Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), la SEAT Exeo (Break, Berline), la SKODA Superb (II Combi, II 4x4), la BMW Série 3 (Série 3 E91 LCI Touring, Série 3 F30 Berline, Série 3 E90 LCI Berline), la MERCEDES-BENZ Classe C (204 Berline, 206 Berline, 206 Break, 204 Phase 2 Berline, 204 Phase 2 Break), la VOLKSWAGEN Jetta (III Phase 2 1K2), la LAND ROVER Range Rover (Sport I Phase 2), la RENAULT Laguna (III Phase 2 Estate, III Berline, III Phase 2 Coupé), la MITSUBISHI Lancer (Evolution X CZ4A) et la CHEVROLET Nubira (J200 Berline), entre autres.
Le triangle de suspension est un bras oscillant transversal en aluminium, avec un silentbloc de triangle et un bras de suspension. Il permet de relier les masses fixes du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles suspendues, comme le moteur et le châssis. Le triangle de suspension LEMFÖRDER offre une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée, ce qui garantit un guidage précis des roues et un confort de conduite accru grâce à l'amortissement des vibrations.
Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu.
L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
Le triangle de suspension LEMFÖRDER est compatible avec de nombreux modèles de voitures, dont la KIA Ceed (SW Phase 2), la CITROËN Berlingo (K9 Utilitaire, K9 Break), la FERRARI 208, l'AUDI A4 (Serie 2 8E2, Série 1 Cabriolet Quattro 8H7, Série 1 Avant Quattro 8D5, Série 1 Cabriolet 8H7, Série 2 Cabriolet Quattro 8HE, Serie 2 Phase 2 8EC, Série 1 Avant AU45, Allroad Quattro 8KH, Série 1 Phase 2 Avant 8D5, Série 3 8K2, Série 2 Phase 2 Avant 8ED, Série 2 Avant 8E5, Série 2 Avant Quattro 8E5, Série 2 Quattro 8E2, Série 2 Phase 2 Quattro 8EC, Série 1 Phase 2 Quattro 8D2, Série 1 Quattro 8D2, Série 2 Cabriolet 8HE, Série 1 Phase 2 8D2, Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5, Série 1 8D2, Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), la SEAT
