Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 37179 gauche

 Description du produit

Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN est un élément de sécurité et de confort de conduite pour de nombreux modèles de voitures, tels que la KIA Soul, Sportage, Ceed, Sorento, Rio, la CITROËN Jumper, C1, l'AUDI A6, A4, TT, Q7, S4, R8, l'OPEL Astra, Insignia, la HONDA Accord, la FORD Focus, Transit/Tourneo, B-Max, S-Max, la FIAT Bravo, Ducato, Freemont, Doblo, Sedici, Panda, la DACIA Dokker, Lodgy, Logan, Sandero, Duster, la SEAT Leon, Mii, Ibiza, Toledo, Alhambra, Altea, la TOYOTA GT 86, Verso S, Prius, Auris, Aygo, la SKODA Octavia, Superb, Roomster, la BMW Série 5, Série 3, Série 1, X1, la SAAB 9-3X, l'ALFA ROMEO Giulietta, Mi.To, 156, la MERCEDES-BENZ Classe E, Classe GLK, Classe R, EQS, Classe C, Classe ML, la MINI, la VOLVO S80, XC 60, XC 90, V70, la VOLKSWAGEN Touareg, Transporter, Eos, Phaeton, New Beetle, Tiguan, Touran, Golf, Sharan, UP, Passat, la LAND ROVER Freelander, Defender, la PEUGEOT 508, 308, 208, 4008, la VAUXHALL Astra, la HYUNDAI Santa Fé, Getz, Sonata, Equus, la MITSUBISHI Outlander, FTO, L200, Pajero, la R.V.I. Série B, la CHEVROLET Aveo, Nubira, Lanos, Cruze, la MAZDA 323, la LEXUS CT200h.

Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN est fabriqué en aluminium, ce qui le rend léger tout en offrant une forte résistance. Il est composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, ce qui permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis.

Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN est un élément essentiel pour la sécurité et le confort de conduite. Les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu avec l'effort de conduite, ce qui peut causer une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu. Il est donc important de changer le triangle de suspension lorsqu'il est défectueux afin d'éviter tout danger potentiel et toute fatigue supplémentaire pour le conducteur, tout en préservant les pneumatiques et la mécanique.

Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN est livré avec un kit d'assemblage comprenant un boulon, un bras transversal, un écrou, une rotule de suspension et une bague. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et peut être monté sur l'essieu avant gauche, supérieur, avant. Il est garanti 3 ans et est disponible chez plusieurs vendeurs, tels que oscaro.com, auto-doc et winparts.