Description du produit
Le triangle de suspension DELPHI TC610 est un élément de sécurité et de confort de conduite pour de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Sportage (II,III Fab. Slovaquie), Rio (II BN Sedan), Cerato, les CITROËN AX (- II ZA,ZA), Saxo (Phase 2), Axel, C8, les FERRARI 512, les SUZUKI Samuraï, Splash, les OPEL Ascona (A Berline), Combo (III phase 2), Vivaro (A Plancher Cabine), Vectra (A berline 86,87,C Phase 2 Break F35), Zafira (A F75), Astra (H GTC L08), Tigra (Twintop FL), les HONDA Accord (Coupé CG,Aerodeck CA,I SJ/SY,Tourer,Berline), les MG MG ZS, les FORD Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Fiesta (VI 5 portes), les DACIA Sandero, les TOYOTA Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod. Japon Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Avensis (T27 Berline,T27 Break), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Land Cruiser (150 _J15_), les BMW Série 3 (Série 3 F31 Touring), les CHRYSLER Voyager (III), les ALFA ROMEO 147 (Phase 2), les MERCEDES-BENZ Classe SL (230 Phase 2), Classe R (W251), Classe E (211 Phase 2 Berline), Série 129 (R129 Roadster), Classe C (204 Berline), les ALPINA ROADSTER (Limited Edition), les SUBARU Legacy (2 Break), L serie (Leone II), Vivio, les CADILLAC Escalade, les VOLVO XC 60 (I FWD,I AWD), 850 (Berline/Saloon), S60 (II), S80 (II), C30, V60 (I), 340 (Sedan 344,343), V70 (III), les VOLKSWAGEN Caddy (III), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet), LT (III 35,II 35,II 46,I 45,II 28), Coccinelle/Beetle, Crafter (35), Jetta (III 1K2,II), 411 (,412), Golf (V Plus,IV,II,IV Variant,V,VI 4-Motion,VI 3 Portes), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), Passat (B2 Variant,B2 Hatchback), les LAND ROVER Range Rover (Sport I Phase 2,Sport II), les LANCIA Delta (831 R86), les INFINITI QX70/FX (FXS51), les YUGO/ZASTAVA Yugo, les PEUGEOT 106 (Phase 2), 308 (T7 SW), 407 (Space Wagon), RCZ, les VAUXHALL Astra (MK IV Berline F69,MK III Cabriolet,MK III Van,MK V Sport Hatch L08), Movano (A FL), Combo (sur base Corsa B), Nova (Berline), Carlton (Berline), Cavalier (Berline), Magnum, les LADA Kalina (1117 Break), les HYUNDAI i20 (- STC 3 portes Prod. Indes), i30 (CW), les MITSUBISHI Carisma (DA), L200 (K6/7), Grandis, Colt (Z30 CZ3,C5*), Lancer F (III CV*,C1*), L300 (Truck), les CHEVROLET Corvette (C6), les MAZDA 929 (HB Break), E (serie), Mazda 3 (Phase 2 Sedan), 6 (Mazda 6 II), les ASTON MARTIN DB (Ref : TC610).
Le triangle de suspension est un élément essentiel pour relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. Le triangle de suspension DELPHI TC610 est composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée. Il est conçu pour offrir une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée.
Le triangle de suspension DELPHI TC610 est un produit de qualité qui offre un confort de conduite optimal. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est facile à installer. Les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu avec le temps et l'effort de conduite, il est donc important de changer le triangle de suspension lorsque des signes d'usure apparaissent. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles sont des signaux d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu.
Le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage. Le triangle de suspension DELPHI TC610 est un choix sûr pour garantir la sécurité et le confort de conduite de votre véhicule.
