Description du produit
La biellette de barre stabilisatrice TRW JTS397 est un article de qualité équivalente à l'origine qui convient à de nombreux modèles de voitures. Elle est compatible avec les CITROËN Jumper (III Phase 3 Fourgon), Jumpy (III VUL), C5 (X7 Tourer), les FERRARI F430 (Coupé, Spider), 458 (Spider), les OPEL Adam, les DS DS7 (Crossback), les DACIA Sandero (II Phase 2), Logan (II Phase 2 MCV), les DAIMLER XJ, les SEAT Cordoba (III), Arosa, Ibiza (II Phase 2), les SKODA Fabia (III Combi, III), Octavia (NX5 Combi), Superb (III Phase 2, III FL Combi, III, III Combi), Rapid (phase 2), les CHRYSLER 300C (Phase 2 Berline), les ALFA ROMEO 147, les MERCEDES-BENZ Classe CLA (117 Coupé), Classe S (221 Phase 2 Limousine), les VOLVO XC 60 (II) et les VOLKSWAGEN Lupo, Polo (II Classic/Derby, II Classic Phase 2, II Phase 2, II, III Camionette 6NF, III Phase 2, II Coupé Phase 2, II Coupé, II Classic, III), Golf (VII 5 Portes), Passat (B7 SW 4 Motion, B7 SW, B6 CC), Touran (I Phase 2), les RENAULT Master (II, III Traction Fourgon), Trafic (I, II), Clio (II Phase 2 société, II 5 portes, I société Phase 1&2), Vel Satis et les CHEVROLET Captiva (C140, C100), Cruze (Berline).
La biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis et est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. Elle permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture. La biellette de barre stabilisatrice TRW JTS397 a une longueur de 76.0 mm, un tuyau-Ø de 10.0 mm et un filetage de M8x1,25.
Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcie. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc.
La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
La biellette de barre stabilisatrice TRW JTS397 est une barre d'accouplement avec accessoires et une dimension de filetage de M8x1.25. Elle convient à l'essieu avant et est compatible avec les modèles de voitures VW POLO (6N2), Lupo (6X1, 6E1), Polo Schrägheck (6N1), Polo Coupe (86C, 80), Polo Schrägheck (86C, 80), Polo Classic (86C, 80) et SEAT AROSA (6H). Elle est garantie 2 ans et rigidifie l'ensemble du train avant tout en maintenant l'essieu au contact du sol.
