Description du produit
La biellette de barre stabilisatrice SIDEM 54060 est un produit de qualité qui convient à de nombreux véhicules, notamment les KIA Sportage (I), Ceed (Pro Ceed), Stonic, Opirus (Phase 2), les FORD USA Windstar, Ranger (I ER), Sierra (II break/estate, II Hatchback/saloon, I break/estate), S-Max (II), Galaxy (III), Capri (II), les CITROËN Nemo, C25 (série 2), C5 (X7 Tourer), DS, Jumper (I, II), Berlingo (B9 Break, B9 Utilitaire), Dispatch (I), C2, GS, Relay (II, I), BX (XB), AX (- II ZA), 2 CV (AZ), les FERRARI F355, 308, 512, 348, les SUZUKI Baleno (I Break), les OPEL Vivaro (A FL Fourgon), Rekord (D Caravan), Manta (A), Kadett (B Caravan), Insignia (A Sport Tourer), Movano (A Phase 2, A), Zafira (A F75), Antara, Agila (II), Campo, Astra (G F08, F48, G Break/caravanF35/F70), Ascona (B, C), les MG Midget, les ROVER 2000, les PORSCHE 911 (996 Cabriolet, Carrera Coupé 997-1, 993 Coupé, 996 Coupé, Carrera Cabriolet 997-1), 968, 924, 944 (-2), Cayenne (9PA), les SSANGYONG Kyron (Phase 2), les BMW Série 3 (Série 3 E92 Coupé, Série 3 E91 Touring, Série 3 E91 LCI Touring, Série 3 E93 Cabriolet, Série 3 E90 Berline), Série 5 (Série 5 E61 LCI Touring, Série 5 E60 LCI Berline), Série 7 (Série 7 E38, Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline, Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine), X5 (G05), Série 6 (Série 6 E64 LCI Cabriolet), X6 (M F96, G06), 2000, 3000 (3.0), X2 (F39), 2002, Série 1 (Série 1 E82 Coupé), M8 (F92 Coupé, F91 Cabriolet), les CHRYSLER Grand Voyager (II), Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet), les ALFA ROMEO 33 (Sport Wagon 907, 907), 156 (FL Sport Wagon Facelift), Mi.To (Phase 1), Brera, Montreal, les MERCEDES-BENZ Classe GLS (167), Classe E (212 Berline, 211 Berline, 211 Break, 210 Berline, 212 Break, 211 Phase 2 Break, 211 Phase 2 Berline), Classe ML (Phase 2 164), Classe B (W245 Phase 2), Classe R (W251), Citan (415 VU), Sprinter (II 906.131), Classe CLC (203), Classe C (204 Berline, 204 Break), Classe A (W169 Phase 2 3P, W169 Phase 2 5P), les LDV Maxus, les ALPINA ROADSTER (V8), les SUBARU Impreza (G10 Break), les VOLVO XC 70, S60, 440, S90, 940 (Break/Estate), S40, 340 (Sedan 344), 265, S80 (II), 740 (Berline/Saloon), C70 (CC), V70 (II, III), 240 (Break), 760, 960 (Break/Estate), S70, les VOLKSWAGEN Transporter (F7D), Phaeton (Phase I), K70, Tiguan (I), Coccinelle/Beetle, Jetta (III Phase 2 1K2), Polo (IV Phase 2), Scirocco, Golf (V SW, VI 3 Portes), Passat (B1 Variant, B8 Berline Phase 2), les LANCIA Dedra (835 FL94 SW), Delta (844), les INFINITI G25/G37/G35 (G37 Cabriolet), les PEUGEOT Boxer (I, II), 308 (T7 SW), 304, 204, 504 (Break et Utilitaires), les JAGUAR XJS, E Type (E), les VAUXHALL Movano (A), les LADA Kalina (1118 Berline), les LOTUS Esprit, Elise (S2), Europa, les HYUNDAI i30, Santamo, Tucson (Fourgon), les MITSUBISHI Space wagon (N3, N8), L200 (K1/2/3), Lancer F (V CB*/CD*), ASX (FL ASXEUR), Outlander (3 GF EU, 2 CW Fab. Pays Bas, CU), Colt (CA*), Pajero (4 Short Wagon V8), Galant (E5* Berline), les CHEVROLET Aveo (T250/2), Nubira (J200 Break), CORVETTE (C4), les MAZDA 6 (Mazda 6 II), B (Pick-up), E (serie), 323 (F Phase 2 BJ), Mazda 3 (II Hatchback, II Sedan), 626 (GD, GV), 2 (Mazda 2 II DE), les PONTIAC Trans sport, les WARTBURG 1300, les ASTON MARTIN Virage, DB.
La biellette de barre stabilisatrice SIDEM 54060 mesure 134 mm de longueur et possède un taraudage/filetage 1 de MM12X1,25R. Elle est une barre d'accouplement qui permet de relier la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture.
Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcie. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite,
