Description du produit
La biellette de barre stabilisatrice DELPHI TC926 est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Ceed (SW), Venga, les CITROËN C5 (X7 Berline), DS4, Jumper (II), Berlingo (B9 Break), Jumpy (II VUL), C Crosser, DS3 (A55), C4 Picasso, C4 (Coupé), les AUDI Q3 (Série 2 F3,Série 2 F3 Sportback,Série 1 8U Quattro), A1 (3 Portes), A8 (Série 3 - Limousine), Q5 (Série 1 8RB), A3 (Série 2 Phase 2), les SUZUKI SX4 (Phase 2 MAGYAR,Phase 2 JPN Break), les OPEL Rekord (D Caravan), Movano (A,A Phase 2), les HONDA Accord (Tourer), les NISSAN Qashqai (II J12), Tiida (C11X/SC11X C11X), X-Trail (T31 JPN), les JEEP Wrangler (JL), les PORSCHE 911 (Turbo 991T Cabriolet), 944 (-2), les FORD S-Max, Focus (II SW Phase 2,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2), Fiesta (VI 3 portes,VI 5 portes), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), les FIAT Idea (FL), Ulysse (II), les U.M.M. Alter (4x4), les DACIA Logan (Pick-Up), les ISUZU Trooper (UBS), les MORGAN Plus (4), les SEAT Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes), Altea, les SKODA Superb (II,II Phase 2,II Combi 4x4), les BMW X5 (E70 LCI), Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E91 LCI Touring), X3 (E83 LCI,F25), Serie 6 (Série 6 F12 Cabriolet), Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 Berline), X1 (E84), M3 (E93 LCI), les CHRYSLER 300C (Phase 2 Berline,Touring), les ALFA ROMEO Mi.To (Phase 2), 159 (Berlina), les MERCEDES-BENZ Viano (639), Classe C (204 Berline), Classe E (207 Cabriolet,212 Berline,124 Berline,210 Berline,207 Coupé), les F.S.O. / POLSKI Polonez, les SUBARU Legacy (4 Outback), Forester (3SH), les CADILLAC CTS (II Sedan), BLS (Wagon C69), les MINI MINI (2 R60 Countryman,2 R57 Cabriolet LCI), les VOLVO S80 (II), V50, S40, XC 90 (I Phase 2), 940 (Break/Estate), les VOLKSWAGEN Transporter (7F,7E,7F 4-Motion,7E 4-Motion), Scirocco, Golf (VIII Hatchback,VIII SW Variant), Passat (B6 CC), Polo (V 5 portes,V 3 portes), les LAND ROVER Defender (2 90,2 110), les LANCIA Musa, les PEUGEOT 406 (Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Berline,Break,Phase 2 Berline,Coupé), les RENAULT Mégane (III Coupé,III Estate), Scenic (III,Grand Scenic III), Kangoo (II VP,II Express Compact VU), Koleos (X45), Clio (Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2,II 3 portes), Twingo (II X44), les CHEVROLET Captiva (C100,C140), Kalos (T250 Berline), Cruze (Break J308,Hatchback), Blazer, les MAZDA 626 (GE), les ASTON MARTIN DB, et les LEXUS IS (II XE20 2 Sedan).
Cette biellette de barre stabilisatrice mesure 160.0 mm de longueur, 45.0 mm de largeur et 110.0 mm de hauteur. Elle est équipée d'un filetage M10x1.5 et d'un taraudage/filetage 1 M10x1.5. La marque de cette biellette est DELPHI et elle ne nécessite pas de consigne.
La biellette de barre stabilisatrice est un élément important de la suspension de la voiture. Elle relie la carrosserie au châssis et permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture. Elle contribue également au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. À terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcie. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc.
