Biellette de barre stabilisatrice DELPHI TC453 (X1)

 Description du produit

La biellette de barre stabilisatrice DELPHI TC453 est un produit de qualité pour les véhicules de plusieurs marques, dont CITROËN, AUDI, SUZUKI, OPEL, NISSAN, TALBOT, SEAT, SKODA, BMW, SAAB, MERCEDES-BENZ, ARO, SUBARU, VOLVO, VOLKSWAGEN, PEUGEOT, RENAULT, et MITSUBISHI. Cette biellette mesure 310.0 mm de longueur, 36.0 mm de largeur, et 64.0 mm de hauteur, avec un filetage de M10x1.5 et un taraudage ou filetage 1 de 2xM10x1.5. Elle est conçue pour relier la carrosserie au châssis, en étant fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet une liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture.

Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcie. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc. Le remplacement de la biellette de barre stabilisatrice est important pour la sécurité du conducteur, car elle contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. À terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

La biellette de barre stabilisatrice DELPHI TC453 est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment la CITROËN Visa, Jumper (I), C15, l'AUDI A4 (Série 3 8K2), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro), A3 (Cabriolet 8P), la SUZUKI Baleno (I Break), Ignis (RG), Wagon R (SR), Carry (Super Carry SK4*), l'OPEL Monterey (II), Kadett (E), la NISSAN Pick-up (720), la TALBOT Samba, la SEAT Leon (I 1M1), la SKODA Felicia (Van Plus), Fabia (I Phase 2), la BMW 1600, la SAAB 9-3, la MERCEDES-BENZ Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine), Vito (639), Série 201 (190 201), Série 107 (R107 Roadster), Classe G (GD-460.3), Classe E (124 Coupé), l'ARO 10, 240, la SUBARU Legacy (2 Berline), L serie (Leone II), la VOLVO 440, 740 (Berline/Saloon), 850 (Berline/Saloon), 360, 245, la VOLKSWAGEN Transporter (7J/7H 7J,7H,F7D,F70), Golf (V Plus,IV Variant 4 Motion), Vento, Passat (B5.5 Variant 4-Motion), Crafter (35), Iltis/181 (181), la PEUGEOT 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1,Phase 1), 309 (II), la RENAULT Laguna (Nevada Phase 1 K56), R19 (Société), Mégane (I Phase 1 coupé DA), et la MITSUBISHI Space Star (DG), Pajero (2 V2/4).

En résumé, la biellette de barre stabilisatrice DELPHI TC453 est un produit de qualité qui permet de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture. Elle est compatible avec plusieurs modèles de véhicules de différentes marques, et son remplacement est important pour la sécurité du conducteur.