AE Soupape d'admission V94081

 Description du produit

La soupape d'admission AE V94081 est un élément crucial pour les moteurs thermiques à quatre temps. Elle permet le passage des gaz frais dans la chambre de combustion, qui se mélangent ensuite avec l'air pour produire une explosion, synonyme de démarrage du moteur. Les gaz brûlés sont ensuite évacués par la soupape d'échappement. Cette soupape est en acier au silicium-chrome, avec une longueur de 105,1 mm, un diamètre de la tête de soupape de 26,9 mm et un diamètre de tige de soupape de 6,0 mm. L'angle du siège de soupape est de 45,0 ° et le siège de soupape est trempé pour une meilleure durabilité.

La soupape d'admission AE V94081 convient à une large gamme de véhicules, notamment les AUDI A6, A4, TT, S4, Cabriolet, S3, A3 et A8, les VOLKSWAGEN Bora, Passat, New Beetle, Golf, Polo et Sharan, les SKODA Octavia et Superb, ainsi que les SEAT Leon, Cordoba, Ibiza et Toledo. Elle est compatible avec les moteurs ayant les numéros TECDOC 10813, 10887, 11088, 11347, 11349, 11359, 11360, 11497, 11589, 11591, 11592, 11593, 11594, 11888, 12510, 12648, 13270, 13275, 13396, 13441, 13775, 13776, 13928, 13929, 13930, 13931, 13932, 13948, 13949, 13950, 13951, 13952, 13953, 13954, 14028, 14029, 14909, 14914, 15149, 15155, 15328, 15329, 15330, 15331, 15335, 15345, 15346, 15349, 15352, 15353, 15355, 15356, 15467, 15468, 15469, 15485, 15486, 15530, 15616, 15617, 15629, 15808, 15988, 16030, 16069, 16070, 16135, 16136, 16199, 16201, 16237, 16244, 16251, 16252, 16256, 16257, 16259, 16260, 16279, 16331, 16365, 16367, 16385, 16410, 16412, 16420, 16422, 16432, 16436, 16516, 16728, 16730, 17040, 17164, 17320, 17347, 17365, 17863, 17899, 17903, 17913, 18754, 18799, 19143, 19253, 19523, 19542, 19544, 20512, 20534, 20635, 20651, 21071, 21072, 22620, 241, 31610, 34900, 4197, 4199, 5073, 5075, 5557, 5558, 5560, 9363, 9456, 9470, 9515, 9516, 9518.

La soupape d'admission AE V94081 est conçue pour supporter des températures élevées et une utilisation intensive, mais elle finit par se dégrader avec le temps. Il est recommandé de la faire vérifier à chaque révision pour s'assurer de son état. Si elle est creusée, que sa couleur a viré au brun ou au noir ou qu'elle est légèrement cassée, il est temps