Rotule de suspension A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 220520

 Description du produit

La rotule de suspension A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. est un élément essentiel de la suspension verticale et de la rotation des roues avant de votre véhicule. Elle est compatible avec les modèles suivants : OPEL Vivaro (A Fourgon, Combi/Minibus, A Plancher Cabine, A FL Fourgon, A FL Combi/Minibus, Phase 2 Plancher Cabine), RENAULT Trafic (II Plancher-cabine phase 2, II, II Combi phase 2, II Fourgon phase 2), FIAT Ducato (II MY2011 33 15Q), MERCEDES-BENZ Vito (639 Phase 2), NISSAN Primastar (FL X83 Plancher Cabine, FL X83 Combi, FL X83 Fourgon, X83) et VAUXHALL Vivaro (A FL Fourgon, A FL Plancher Cabine).

La rotule de suspension A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc. Elle pèse 0,757 kg et a un diamètre de points de fixation de 12,0 mm, un filetage de M16X1.5 RHT et une dimension de cône de 18,0 mm. Elle est compatible avec les jantes en alliage léger.

Il n'y a pas de préconisations quant au changement d'une rotule de suspension, mais des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule. La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

La rotule de suspension A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. est compatible avec les modèles de véhicules suivants : OPEL Vivaro, RENAULT Trafic, FIAT Ducato, MERCEDES-BENZ Vito, NISSAN Primastar et VAUXHALL Vivaro. Elle a un diamètre de points de fixation de 12,0 mm, un filetage de M16X1.5 RHT et une dimension de cône de 18,0 mm. Elle est compatible avec les jantes en alliage léger et pèse 0,757 kg. La rotule de suspension est une pièce de sécurité essentielle qui assure la suspension verticale du véhicule ainsi que la rotation des roues avant. Elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.