Description du produit
La rotule de direction SKF VKDY 318011 est une pièce de qualité supérieure, fabriquée en acier forgé pour une résistance et une durée de vie maximales. Elle est phosphatée pour une meilleure résistance à la corrosion, ce qui garantit une utilisation durable et sûre. Cette rotule de direction est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la CITROËN DS, la SUZUKI Samuraï et Grand Vitara, la FORD Kuga (II), la DACIA Logan (II MCV), la TOYOTA Corolla (30,90), Camry (SV/CV20 Break,SV/CV10), Carina (E AT/ST19* UKP), Celica (TA/AA6), la MERCEDES-BENZ Classe A (W168,W168 Family), la SUBARU Legacy (2 Berline), Mini Jumbo (M80), Forester (2 FLSG), L serie (Leone II), la LANCIA Voyager et la VAUXHALL Corsa (1), Midi, Combo (sur base Corsa C).
La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction.
Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel.
Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
Pour une installation optimale, il est recommandé de faire appel à un mécanicien qualifié utilisant les outils appropriés et en suivant strictement les instructions fournies par SKF et les instructions de montage du véhicule. Les instructions SKF et des informations techniques et produit plus détaillées sont disponibles en scannant le flash code de la boîte du produit.
En somme, la rotule de direction SKF VKDY 318011 est une pièce de qualité supérieure, compatible avec plusieurs modèles de voitures et indispensable pour assurer la sécurité et la performance du système de direction de votre véhicule.
