Description du produit
La rotule de direction SKF VKDY 316008 est une pièce de haute qualité fabriquée en acier forgé pour une résistance et une durée de vie maximales. Les pièces sont phosphatées pour une meilleure résistance à la corrosion. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Cette rotule de direction est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Magentis (II MG Phase 2), la RELIANT Scimitar, la CITROËN C3 Picasso, C5 (X7 Berline), DS4, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,I), Berlingo (B9 Break), Jumpy (I,II VP), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (Sedan,B7), C3 (II A51), l'AUDI A3 (Série 2 Phase 2,Cabriolet 8P,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2), l'A8 (Série 2 Phase 2 Quattro), le TT (série 2 Roadster), la SUZUKI SX4 (MAGYAR Break), l'OPEL Vivaro (A FL Combi/Minibus,A FL Fourgon,Phase 2 Plancher Cabine), la HONDA Accord (Tourer), la ROVER 1300, la PORSCHE Boxster (987-2,987-1), Cayenne (92A,9PA1), la FORD Capri (I), Mondeo (II GD break), la FIAT Bravo (II FL 198), Ducato (II 250-251,II 250-251 Maxi), Doblo (III 263), Idea (FL), Punto (Grande Punto 199), la DACIA Sandero, la BMW Serie 3 (Série 3 E90 Berline), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E82 Coupé), Serie 5 (Série 5 E12,Série 5 E60 LCI Berline), X6 (E71), X1 (E84), X3 (F25,E83 LCI), Serie 6 (Série 6 E63 LCI Coupé), la CHRYSLER 300C (Phase 2 Berline,Phase 2 Touring), PT Cruiser (Phase 2), l'ALFA ROMEO Mi.To (Phase 1), Giulietta (III), Brera, la MERCEDES-BENZ Classe ML (Phase 2 164), la CADILLAC CTS (II Sedan), BLS (Berline C35), la MINI MINI (2 R56,2 R56 LCI,2 R57 Cabriolet), la DAIHATSU Charade, la VOLVO XC 60 (I AWD), la VOLKSWAGEN Tiguan (I), Golf (VI SW,VI 5 Portes,VI SW 4-Motion), Passat (B6 CC), l'IVECO Massif, l'INFINITI Q70/M (M), QX70/FX (FXS51), la PEUGEOT 308 (T7 5 Portes), 205 (Phase 1), la VAUXHALL Movano (A,A FL), Astra (MK III Hatchback), la HYUNDAI Santa Fé (Santé Fé - CM10), ix20, Getz (TB 3 portes,TB fab. Indes), ix35 (- fab. Corée,CZE Phase 2,- fab. Slovaquie,Phase 2), Grandeur (05/Azera), Sonata (série 5 FL NF), Tucson (Fourgon), Genesis (Coupé), la RENAULT Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,I Phase 2 B56,Nevada Phase 1 K56), Kangoo (II VP,Express I Fourgon,II Be Bop VP), Fluence, Trafic (II Fourgon phase 2,II Combi phase 2), la CHEVROLET Captiva (C140,C100), Nubira (J200 Berline) et la MAZDA 5 (Mazda 5 CW). La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction. Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite. La rotule extérieure SKF VKDY 316008 est compatible avec la rotule intérieure SKF VKDY 316007. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Les clients peuvent scanner le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
