Description du produit
La rotule de direction SKF VKDY 311005 est une pièce de qualité supérieure, conçue pour assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Stonic (phase 2), la SUZUKI Grand Vitara, Samuraï, Swift (II SF Fab. Japon), la TALBOT Horizon, la PORSCHE 911 (993 Cabriolet), la FORD Galaxy (I VX,I Phase 2 VY), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,2006 Tourneo traction Euro 5), la DACIA Duster (I Van,II Phase 2,I Phase 2 Van), la SEAT Alhambra (II,II Phase 2,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), la TOYOTA Corolla (110 Sedan fab. Japon), Avensis (T25,ZZT22*), 4-Runner (4 Runner 130), Carina (II ST17*), la VOLKSWAGEN Sharan (I,II,II Phase 2 4MOTION,II Phase 2,I syncro,II 4-Motion), Passat (B6 CC), Scirocco, Touran (I Phase 2,III), Polo (V 5 portes), la HYUNDAI Getz (TB 5 portes,TB 3 portes), la R.V.I. Mascott, la CHEVROLET Corvette (C7,C6), Camaro (Coupé,VI Cabriolet).
Cette rotule de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction.
La rotule de direction SKF VKDY 311005 est fabriquée en acier forgé pour une résistance et une durée de vie maximales. Les pièces sont phosphatées pour une meilleure résistance à la corrosion. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables.
Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel.
Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
Pour une installation optimale, le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Vous pouvez également scanner le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
En résumé, la rotule de direction SKF VKDY 311005 est une pièce de qualité supérieure, conçue pour assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures et doit être remplacée tous les 100 000 kms ou dès que des signes d'usure apparaissent. Son installation doit être effectuée par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.
