Rotule de barre de connexion ProKit FEBI BILSTEIN 101410 gauche

 Description du produit

La rotule de direction FEBI BILSTEIN 101410 convient à plusieurs modèles de voitures, notamment la KIA Rio (IV Phase 2), l'AUDI Q3 (Série 1 8U phase 2, Série 1 8U Quattro Phase 2, Série 2 F3, Série 2 F3 Sportback, Série 1 8U Quattro, Série 1 8U), la RS Q3 (Série 1 Phase 2, Série 1), la MIA ELECTRIC MIA (3/5 portes), la SUZUKI Jimny (2), l'OPEL Vivaro (C Fourgon), la CUPRA Ateca (FL), la FORD Focus (IV Break, IV), la SEAT Leon (III 5F1 5 portes, III 5F5 SC 3 portes, III 5F8 ST, III 5F8 ST X-Perience Phase 2, III 5F8 ST Phase 2, III 5F8 ST X-Perience, II 1P1 Phase 2, III 5F5 SC 3 portes Phase 2), l'Alhambra (III, III Phase 2, III 4 Motion), l'Ateca (Phase 2), la Tarraco, la SKODA Kodiaq (FL), Karoq (FL), Superb (III Combi, II 4x4, II Phase 2, II, II Combi Phase 2, III Phase 2, II Combi 4x4, II Combi, II 4x4 Phase 2, III FL Combi, II Combi 4x4 Phase 2, III), Yeti (4x2, 4x4, Yéti Phase 2 4x4, Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z5 Combi 4x4, 1Z3 Berline Phase 2, 1Z5 Combi Phase 2 4x4, 1Z5 Combi Phase 2, 5E5 Combi Phase 2, 1Z5 Combi, NX3, 5E3 Berline Phase 2, 1Z3 Berline, NX5 Combi, 5E5 Combi, 5E3 Berline) et la VOLKSWAGEN Caddy (IV Van 4 Motion, III Phase 2, III Phase 2 Maxi 4 Motion, IV Combi 4 Motion, III Phase 2 4 Motion, III Maxi, III Phase 2 Maxi, IV Van, IV Combi, III), New Beetle (II Berline, II Cabriolet, II Phase 2 Cabriolet, II Phase 2), Tiguan (I, II, Allspace FL, I Phase 2, Allspace, II FL), Jetta (IV 162, IV Phase 2, IV RUS), Touran (I, II, I Phase 2, III), Arteon (Phase 2, Shooting Brake), Golf (VII Phase 2 5 Portes, VII 5 Portes, VII Phase 2 SW 4 Motion, VII Phase 2 3 Portes, VI SW, VII 3 Portes, VI SW 4-Motion, VII Phase 2 SW, VII SW, VII SW 4 Motion), Sharan (III, III 4 Motion, III Phase 2), CC, Passat (B8 Berline, B7 Berline, B7 Berline 4 Motion, B8 Berline Phase 2, B6 SW 4-Motion, B6 SW, B8 Allltrack Phase 2, B6 CC, B7 SW 4 Motion, B7 SW, B8 SW, B8 SW Phase 2, B6 Berline 4-Motion, B6 CC 4-Motion, B8 Allltrack, B6 Berline) et la LAND ROVER Discovery (V Phase 2, V, Sport), l'HYUNDAI Ioniq (5), Accent et la MAZDA Mazda 3 (II Hatchback, IV, IV Berline), CX-5, 6 (Mazda 6 III Phase 3 Sedan), 2 (Mazda 2 III phase2).

La rotule de direction est une pièce de sécurité qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. La rotule de direction a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. Elle est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction.

Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 km. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel.

Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

La rotule de direction FEBI BILSTEIN 101410 est une pièce de qualité, avec une longueur de 112 mm et un poids de 0,41 kg. Elle est équipée d'un écrou de blocage et convient aux véhicules avec direction SERVOTRONIC. Elle est compatible avec les numéros OE 1K0 423 811 K et les numéros TECDOC du moteur 25739, 29242, 29248, 29249, 30995, 31371, 32774, 34860, 34862, 35338, 36585, 39192, 40475 et 40476.