Description du produit
La rotule de direction FEBI BILSTEIN 101409 est une pièce essentielle pour assurer la sécurité et la qualité de la direction de votre véhicule. Elle convient à de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Rio (IV Phase 2), la CITROËN C4 (C41), l'AUDI Q3 (Série 1 8U phase 2, Série 1 8U Quattro, Série 1 8U Quattro Phase 2, Série 2 F3 Sportback, Série 2 F3, Série 1 8U), la RS Q3 (Série 1 Phase 2, Série 1), la MIA ELECTRIC MIA (3/5 portes), la SUZUKI Jimny (2), l'OPEL Vivaro (C Fourgon), la CUPRA Ateca (FL), la SEAT Leon (II 1P1 Phase 2, III 5F8 ST Phase 2, III 5F5 SC 3 portes, III 5F8 ST X-Perience Phase 2, III 5F1 5 portes, III 5F8 ST, III 5F8 ST X-Perience, III 5F5 SC 3 portes Phase 2), l'Ateca (Phase 2), l'Alhambra (III Phase 2, III, III 4 Motion), la Tarraco, la SKODA Karoq (FL), l'Octavia (1Z5 Combi 4x4, 1Z3 Berline Phase 2, 1Z5 Combi Phase 2 4x4, 1Z5 Combi Phase 2, 5E5 Combi Phase 2, 1Z5 Combi, NX3, 5E3 Berline Phase 2, 1Z3 Berline, NX5 Combi, 5E5 Combi, 5E3 Berline), le Yeti (Yéti Phase 2 4x4, Yéti Phase 2 4x2, 4x4, 4x2), la Superb (III Combi, II 4x4, II Phase 2, II, II Combi Phase 2, III Phase 2, II Combi 4x4, II Combi, II 4x4 Phase 2, III FL Combi, II Combi 4x4 Phase 2, III), le Kodiaq (FL), le Kamiq, la VOLKSWAGEN Caddy (IV Van 4 Motion, III Phase 2, III Phase 2 Maxi 4 Motion, V Combi, IV Combi 4 Motion, III Phase 2 4 Motion, III Maxi, III Phase 2 Maxi, IV Van, V Van, IV Combi, III), la New Beetle (II Cabriolet, II Berline, II Phase 2, II Phase 2 Cabriolet), la Tiguan (II, I, Allspace FL, I Phase 2, II FL, Allspace), la Jetta (IV 162, IV Phase 2, IV RUS), le Touran (I, III, II, I Phase 2), l'Arteon (Shooting Brake, Phase 2), la Golf (VII Phase 2 5 Portes, VII 5 Portes, VII Phase 2 SW 4 Motion, VII Phase 2 3 Portes, VI SW, VII 3 Portes, VI SW 4-Motion, VII Phase 2 SW, VII SW, VII SW 4 Motion), le Sharan (III, III Phase 2, III 4 Motion), la CC, la Passat (B8 Berline, B7 Berline, B7 Berline 4 Motion, B8 Berline Phase 2, B6 SW 4-Motion, B6 SW, B8 Allltrack Phase 2, B6 CC, B7 SW 4 Motion, B7 SW, B8 SW, B8 SW Phase 2, B6 Berline 4-Motion, B6 CC 4-Motion, B8 Allltrack, B6 Berline) et la LAND ROVER Discovery (V, V Phase 2, Sport), la RENAULT Mégane (IV Hatchback, IV Estate) et la MAZDA Mazda 3 (II Hatchback, IV Berline, IV), CX-5, 2 (Mazda 2 III phase2), 6 (Mazda 6 III Phase 3 Sedan).
Cette rotule de direction est une pièce de qualité de la marque FEBI BILSTEIN, équipementier de renom. Elle est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure) et a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. Elle est dotée d'un écrou de blocage pour une fixation solide et sûre.
Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel.
Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
En résumé, la rotule de direction FEBI BILSTEIN 101409 est une pièce de qualité essentielle pour assurer la sécurité et la qualité de la direction de votre véhicule. Elle convient à de nombreux modèles de voitures et doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent pour éviter tout risque de perte de contrôle du véhicule.
