Description du produit
La rotule de direction FEBI BILSTEIN 42218 est un élément essentiel du système de direction de votre Honda CR-V (mk III, mk III Phase 2). Cette rotule de direction fait partie de la gamme Pro Kit de l'équipementier FEBI BILSTEIN. Elle mesure 123,0 mm de longueur, a une épaisseur de 72,0 mm et une ouverture de clé de 17. Elle pèse 0,39 kg et est dotée d'un filetage extérieur de M12 x 1,25 et d'un taraudage de M14 x 1,5. Elle est livrée avec un écrou crénelé.
La rotule de direction est une pièce de sécurité qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (rotule extérieure). Elle permet d'assurer le parallélisme des roues et la rigidité de la direction en fonction de la conduite. Elle est vissée sur la crémaillère et est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction.
Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel.
Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
En résumé, la rotule de direction FEBI BILSTEIN 42218 est un élément essentiel pour assurer la sécurité et la qualité de conduite de votre Honda CR-V. Elle est compatible avec les deux côtés de l'essieu avant et est livrée avec un écrou crénelé. Elle doit être remplacée tous les 100 000 kms ou dès que des signes d'usure apparaissent. N'attendez pas pour la remplacer si vous constatez des défauts dans la tenue de route ou des vibrations dans la direction.
