Description du produit
La rotule de direction A.B.S. 230033 est un élément essentiel pour assurer la sécurité et la stabilité de votre véhicule. Cette rotule extérieure est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Picanto, le Sportage, le Stonic, l'OPEL Vivaro, l'Ampera E, le Signum, le Rekord, le Kadett, l'Insignia, le Movano, la Vectra, le Zafira, le Senator, la Cascada, l'Omega, l'Astra, la Corsa, le Combo, l'Ascona, la Honda Civic, la Porsche 911, la Ssangyong Korando, l'Actyon, la Ford Transit/Tourneo, la Mondeo, la Fiesta, la Dacia Duster, la Seat Tarraco, la Leon, l'Ateca, la Toyota Land Cruiser, la Hiace, la Cressida, la Camry, la Carina, la Corolla, la BMW Série 3, la Z4, la M3, l'Alfa Romeo 33, la 155, la Maserati Quattroporte, la Volvo XC 70, la S60, la 850, la XC 40, la 940, la 265, la S80, la 740, la V70, la 240, la 960, la S70, la XC 60, la Volkswagen Vento, la Polo, le T-Cross, la Jaguar XE, la F type, la F Pace, la Vauxhall Corsa, la Vivaro, l'Insignia, l'Hyundai i30, le Santa Fé, le Kona, le Tucson, la Mitsubishi L400, la L200, la Galant, le Pajero, le Shogun, la L300, l'Outlander, le Space wagon, la Colt, le R.V.I. Mascott, et la Mazda 323, la MX5, la Mazda 3, la CX-3, et la 6.
Cette rotule de direction est fabriquée par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., une entreprise spécialisée dans la production de pièces automobiles de qualité. Elle est conçue pour relier le porte-fusée à la crémaillère et assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction.
Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel.
Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
La rotule de direction A.B.S. 230033 mesure 246.0 mm de longueur, pèse 0.758 kg, a un filetage FM14X1.5 RHT, une dimension du cône de 14.6 mm et un taraudage ou filetage 2 de MM12X1.5 RHT. Elle est garantie 2 ans et est compatible avec de nombreux modèles de voitures.
