Description par oscaro.com
FEBI BILSTEIN Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), Fox & SKODA: Fabia (II Combi,I Phase 2,I Sedan,II,II Phase 2,I Sedan Phase 2,II Phase 2 Combi ,I) (Ref : 37822) équivalente à SKODA: 6Q0 411 105 AF, 6Q0 411 105 R, 6Q0 411 105 S & VW: 6Q0 411 105 AF, 6Q0 411 105 R, 6Q0 411 105 S couleur des repères : 1 bleu, quantité : 2, diamètre extérieur : 104.0 mm, longueur : 345.0 mm, Poids : 1.66 kg, Diamètre du fil : 11.5 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes.
Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués.
La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension.
De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
Description par winparts
Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts FEBIsont toujours livres a la piece. Cependant nous recommandons de remplacer lesdeux ressorts simultanement. Ceci en rapport avec la securite de la voiture.Remarque: certains produits sont livres sans instructions de montage. FEBI estun important fabricant europeen de pieces detachees pour voitures.Cote d'assemblage: Essieu avant Viscosite: Ressorts de chassis Marquage parteinture: bleu Marquage par teinture: rouge Remplacement uniquement par paires:Garantie: 3 ans Diametre exterieur [mm]: 104 Diametre exterieur [mm]: 138 Diametre exterieur [mm]: 107 Longueur [mm]: 345 Unite d'emballage: 1 Piecesnecessaires: 2 Diametre du fil [mm]: 115
Description par auto-doc
Longueur [mm]: 345; Diamètre extérieur [mm]: 138, 104, 107; Marquage par teinture: Rouge, Bleu; Côté d'assemblage: Essieu avant; Poids [kg]: 1,66; Diamètre du fil [mm]: 11,5; Remplacement uniquement par paires: ; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; numéro TECDOC du moteur: 24981, 19090, 24217, 19089; VW: POLO (9N_),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),Polo Limousine (9A4, 9A2, 9N2, 9A6); SKODA: Fabia II Schrägheck (542),Fabia II Combi (545),FABIA (6Y2),FABIA Stufenheck (6Y3); 6Q0411105AF, 6Q0411105R, 6Q0411105S, 6Q0411105AF, 6Q0411105R, 6Q0411105S; Ressort d'amortisseur,Ressort,Ressort hélicoïdal
Description par motointegrator
Ressorts sport-70202
