TRW Recepteur d'embrayage PJK118 VOLKSWAGEN GOLF

 Description du produit

Le récepteur d'embrayage TRW PJK118 est un produit de qualité, neuf et compatible avec plusieurs marques de voitures telles que KIA, CITROËN, AUDI, SUZUKI, OPEL, HONDA, MG, NISSAN, PORSCHE, FORD, FIAT, DACIA, SEAT, TOYOTA, SKODA, BMW, ALFA ROMEO, INNOCENTI, MERCEDES-BENZ, CADILLAC, VOLVO, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, LANCIA, PEUGEOT, JAGUAR, VAUXHALL, LOTUS, HYUNDAI, MITSUBISHI et MAZDA. Le diamètre du récepteur est de 23,8 mm.

Le récepteur d'embrayage est un élément essentiel du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. Il fonctionne en tandem avec l'émetteur d'embrayage et est composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse.

Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses.

Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.

Le récepteur d'embrayage TRW PJK118 est fabriqué en polyuréthane et est de marque TRW. Il n'y a pas de consigne pour ce produit.