Description par oscaro.com
VAN WEZEL Ventilateur de refroidissement du moteur pour VOLKSWAGEN: Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Classic Phase 2,II Camionette 86CF), Golf (III Variant,III Syncro,III), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Vento (Ref : 5880746) équivalente à SAURER: 06993, 09809 & VW: 191 959 455 AK, 191 959 455 AT, 191959455AK, 191959455AT, 1H0 959 455, 1H0 959 455 A, 1H0 959 455 N, 1H0 959 455 P, 1H0959455, 1H0959455A, 1H0959455N, 1H0959455P, 1HO959455, 1HO959455A, 3A0 959 455 H, 3A0959455H Diamètre : 305.0 mm, Capacité nominale 1 : 100.0 W, Capacité nominale 2 : 60.0 W, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation).
Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur.
Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse.
Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
Description par carter-cash
Optimisez le système de refroidissement de votre véhicule avec ce ventilateur de refroidissement du moteur VAN WEZEL 5880746, conçu pour garantir une régulation thermique optimale de votre bloc moteur. Ce ventilateur électrique assure une circulation d'air constante à travers le radiateur, évitant ainsi toute surchauffe du moteur lors des arrêts prolongés ou en cas de forte sollicitation thermique.
Livré complet avec son moteur électrique et équipé de 7 lames pour une efficacité de ventilation accrue, il est spécifiquement conçu pour les modèles dépourvus de système de climatisation et de boîte de vitesses automatique. Ce produit est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, notamment la VW Golf III (1H1), la VW Polo II (86C, 80) et la Renault Super 5 (B/C40_), voir liste complète.
Cette pièce de référence 5880746 présente un diamètre de 305 mm, une capacité nominale de 100W/60W et est fournie sans le cadre de support du radiateur pour un montage précis. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
application: pour / 60 Categorie: Systeme de refroidissement et chauffage Type d'entrainement: paspour boite de vitesses automatique Equipement vehicule: pour vehicules sanssysteme de climatisation Cote d'assemblage: avant Article complementaire / Infocomplementaire 2: Sans cadre de ventilateur Article complementaire/Infocomplementaire: Avec moteur electrique Nombre des lames de ventilateur pourradiateur: 7 Garantie: 2 ans Viscosite: Pret Diametre [mm]: 305 Capacitenominale 1 [W]: 100 Capacite nominale 2 [W]: 60
