Description du produit
Le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. est un produit de qualité qui convient parfaitement aux véhicules CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline, Berline, Touring, Phase 2 Touring). Ce ventilateur a une tension de 12.0 V et un diamètre de 330.0 mm pour les deux côtés. Sa capacité nominale est de 140/140 et il est équipé de bouches d'aération doubles pour le chauffage et le refroidissement. Il est également doté de deux pôles et d'un cadre de ventilateur pour radiateur.
Le ventilateur du moteur est un élément clé pour le bon fonctionnement de votre voiture. Il renforce le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement et peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Le ventilateur électrique se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur.
Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence). Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
Le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. est une pièce de qualité qui correspond à celle d'origine en termes de performances. La qualité de la pièce de rechange répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Il est compatible avec de nombreux véhicules et est livré avec une garantie de 2 ans.
En résumé, si vous cherchez un ventilateur de refroidissement de qualité pour votre voiture, le NRF B.V. est un excellent choix. Il est facile à installer et garantit un bon fonctionnement de votre moteur, tout en évitant les risques de surchauffe.
