Description du produit
Le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47502 est un produit de qualité supérieure qui répond aux normes OE standards. Il est compatible avec la CHRYSLER 300M et a un sens de rotation anti-horaire. Il fonctionne avec une tension de 12.0 V et a un diamètre de 320.0 mm pour les deux côtés. Sa capacité nominale est de 100 et il est équipé de bouches d'aération doubles pour le chauffage et le refroidissement. Il a également 4 pôles et est fourni avec un cadre de ventilateur de radiateur.
Le ventilateur du moteur est un élément crucial pour le bon fonctionnement de votre voiture. Il renforce le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement et éventuellement du condenseur de climatisation. Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur.
Le ventilateur de refroidissement NRF B.V. 47502 est équipé de 6 lames pour le radiateur et est fourni avec un cadre de ventilateur de radiateur. Sa forme est rectangulaire et il a un nombre de contacts de 4. Il est important de noter que le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence).
Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
En résumé, le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47502 est un produit de qualité supérieure qui répond aux normes OE standards. Il est compatible avec la CHRYSLER 300M et a un sens de rotation anti-horaire. Il fonctionne avec une tension de 12.0 V et a un diamètre de 320.0 mm pour les deux côtés. Sa capacité nominale est de 100 et il est équipé de bouches d'aération doubles pour le chauffage et le refroidissement. Il a également 4 pôles et est fourni avec un cadre de ventilateur de radiateur. Il est important de veiller au bon fonctionnement du ventilateur du moteur pour éviter toute surchauffe du moteur et de la batterie.
