Description du produit
Le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux voitures de marque FORD telles que la Mondeo (I FD berline, I FD Clipper, III GE berline, III GE SW Phase 3, III GE break, II GD break, III GE Hatchback Phase 3, II GD berline, III GE Hatchback, III GE Berline Phase 3), Escort (V Berline/Hatcback, V break, VI Clipper, VI Berline/Hatcback, VI Express/Van, VI Cabriolet) et Cougar. Ce ventilateur est alimenté par une tension de 12.0 V et possède un diamètre de 300.0 mm pour les deux côtés. Sa capacité nominale est de 100/100 et il est équipé de bouches d'aération doubles pour le chauffage et le refroidissement. Il est également doté de deux pôles et est fabriqué par la marque NRF B.V.
Le ventilateur du moteur est un élément crucial pour le bon fonctionnement de votre voiture. Il renforce le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur.
Il est important de changer le ventilateur du moteur lorsque celui-ci ne fonctionne plus correctement. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence). Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
Le ventilateur de radiateur NRF 47000 est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux voitures de marque FORD. Il possède une tension de 12 V et une capacité nominale de 100/100. Il est équipé de bouches d'aération doubles pour le chauffage et le refroidissement, ainsi que d'un cadre de ventilateur de radiateur (encadrement). Sa forme est rectangulaire et il possède 6 lames de ventilateur pour radiateur. Il est également doté de deux pôles et est fabriqué par la marque NRF B.V.
Le ventilateur de refroidissement du moteur NRF est fabriqué selon les normes OE standards et sa capacité de refroidissement est égale à OE standard. Un test de performance est réalisé avant sa mise sur le marché pour garantir sa qualité et sa fiabilité.
En résumé, le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux voitures de marque FORD. Il est équipé de bouches d'aération doubles pour le chauffage et le refroidissement, possède une capacité nominale de 100/100 et est doté de deux pôles. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur. Il est important de changer le ventilateur du moteur lorsque celui-ci ne fonctionne plus correctement pour éviter tout risque de dommages graves.
