Description du produit
Le ventilateur de refroidissement NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux voitures Renault, notamment la Clio (II Phase 2 3 portes, II 5 portes, II Phase 2 5 portes, II Phase 2 société, II 3 portes, II Symbol/Thalia Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole -Thalia), Thalia (Phase 2, Symbol - Thalia Phase I), Mégane (I Phase 2 break KA), Mégane Classic (phase 2). Ce ventilateur est doté d'un diamètre de 383.0 mm et d'une capacité nominale de 250. Il est également équipé d'un système de chauffage et de refroidissement simple et d'un nombre de pôles de 2.
Le sens de rotation de ce ventilateur est anti-horaire et sa tension est de 12.0 V. Il est fabriqué par la marque NRF B.V. et ne nécessite pas de consigne particulière. Le but de ce produit est de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact.
Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur.
Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence). Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
Ce ventilateur de radiateur NRF 47666 est également doté d'une rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, d'une tension de 12 V et d'une capacité nominale de 250 W. Il est équipé de 8 lames de ventilateur pour radiateur, d'une forme ovale et de 2 pôles. Il ne nécessite pas de cadre de ventilateur et convient parfaitement aux voitures Renault.
Ce produit est garanti 2 ans et est également disponible sur les sites de vente en ligne tels que Amazon, Mister auto et Motointegrator. Il est important de noter que notre comparateur de prix www.achatmoinscher.com est neutre et indépendant, nous ne mettons pas en avant un vendeur par rapport à un autre. Nous vous recommandons donc de comparer les prix et les conditions de chaque vendeur avant de faire votre achat.
