Description du produit
Le radiateur moteur NRF B.V. est un équipementier de qualité pour les véhicules de marque Opel, BMW, Volkswagen, Ford, Toyota, Honda, Subaru et Mitsubishi. Il est composé d'aluminium ou de cuivre et est généralement combiné eau-huile. Sa longueur de filet est de 440.0 mm, sa largeur de filet est de 438.0 mm et sa profondeur de filet est de 34.0 mm. La grille de radiateur est soudée pour une meilleure performance de refroidissement.
Le radiateur du moteur est un élément indispensable pour le bon fonctionnement du véhicule. Il permet d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement et évite une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables.
Le radiateur NRF est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce qui lui garantit une longue durée de vie. Les performances de refroidissement correspondent à celles du produit d'origine ou les dépassent (testé sur le propre banc d'essai de performances de refroidissement de NRF). Si le radiateur d'origine a un système brasé haute performance, alors le radiateur NRF en a aussi un ! Une validation approfondie garantit également l'installation rapide et facile du radiateur. Les radiateurs NRF sont également disponibles en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants (tels que les joints toriques ou les colliers) dont vous avez besoin pour le montage sont inclus. Vous reconnaîtrez les articles Easy Fit grâce au logo Easy Fit figurant sur l'emballage NRF.
Le radiateur du moteur peut, dans certains cas, être appelé radiateur de refroidissement. La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule, il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur.
En cas de défaillance du radiateur, le moteur présenterait rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
En résumé, le radiateur moteur NRF B.V. est un équipementier de qualité pour les véhicules de marque Opel, BMW, Volkswagen, Ford, Toyota, Honda, Subaru et Mitsubishi. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et est disponible en version Easy Fit pour une installation rapide et facile. Il est indispensable au bon fonctionnement du véhicule et doit être vérifié régulièrement pour éviter toute défaillance.
