Ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47656

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 Fiche technique


Marque

NRF

Catégorie

Radiateur moteur

Produit mis en ligne le

03/04/2017

Code EAN

8718042128775





 Description du produit


Le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux véhicules BMW des séries 1, 2, 3 et 4. Avec une tension de 12.0 V et un diamètre de 485.0 mm, ce ventilateur simple est équipé de 3 pôles et d'une capacité nominale de 400. Il est conçu pour renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement et éventuellement du condenseur de climatisation.

Le ventilateur électrique se déclenche automatiquement dès que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur. Les pales du ventilateur peuvent être abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, ce qui peut entraîner une défaillance du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique.

Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.

Le ventilateur de radiateur NRF 47656 est compatible avec de nombreux véhicules BMW et est équipé d'un cadre de ventilateur de radiateur (encadrement) en forme de D. Il est doté de 9 lames de ventilateur pour radiateur et d'un moteur brushless. La forme de la prise est également en forme de D avec 3 contacts.

En résumé, le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux véhicules BMW des séries 1, 2, 3 et 4. Il est équipé de toutes les fonctionnalités nécessaires pour assurer un refroidissement optimal du moteur et éviter toute surchauffe.



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