Ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47387

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NRF Ventilateur Moteur VW,AUDI,SKODA 47387 1K0959455AG,1K0959455CP,1K0959455DH Ventilateur de Radiateur,Ventilateur, refroidissement du moteur

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NRF Ventilateur Moteur D1: 360mm 47387 Ventilateur de Radiateur,Ventilateur, refroidissement du moteur VW,AUDI,SKODA,Golf V Schrägheck (1K1)

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NRF 47387 Ventilateur Moteur Ventilateur de Radiateur, Ventilateur, refroidissement du moteur VOLKSWAGEN: GOLF 6, Tiguan I, Eos, AUDI: A3 3/5 portes

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NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, New Beetle (Ref: 47387)

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 Fiche technique


Marque

NRF

Catégorie

Radiateur moteur

Produit mis en ligne le

01/04/2017

Code EAN

8718042107954




Description par auto-doc
Voltage [V]: 12; Capacité nominale [W]: 300/200; Diamètre 1 [mm]: 360; Diamètre 2[mm]: 295; Nombre des lames de ventilateur pour radiateur: 6; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec cadre du ventilateur de radiateur (encadrement); Article complémentaire / Info complémentaire: avec appareil de commande; Chauffage et refroidissement: Bouches d'aération doubles; Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur de haut de gamme, pour véhicules sans radiateur de haut de gamme; Forme de la prise: ovale; Nombre de contacts enfichables: 4; Côté d'assemblage: droit, gauche, arrière, inférieur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec attelage de remorque, pour véhicules sans attelage de remorque, pour véhicules avec/sans climat.; zones climatisées: pour climat chaud, pas pour climat chaud, pas pour climat froid, pour climat froid; pour le modèle de la série de modèles: Caddy, Octavia, Octavia Scout, 162, A3 Sportback, A3, Caddy Maxi, 5M1, 521, Altea XL, Altea Freetrack, Passat CC, 1F7, 1F8, AV2, 1T1; Année jusqu'à: 05/2011, 05/2006, 02/2012, 05/2005, 10/2013, 05/2004, 05/2007, 08/2004, 06/2008, 05/2010, 04/2005, 04/2007, 09/2006, 10/2006, 04/2010, 04/2011, 05/2008, 04/2008, 03/2007, 06/2009, 10/2009, 11/2013; numéro TECDOC du moteur: 20898, 22691, 23178, 24600, 23587, 17500, 20792, 24834, 26574, 26695, 20797, 20795, 22172, 24835, 24598, 23736, 16872, 17406, 17404, 17405, 18199, 18200, 18201, 16871, 20711, 20712, 17025, 20828, 23859, 23938, 22657, 20823, 17026, 17027, 20825, 23858, 17067, 18222, 18223, 19819, 17356, 17355, 18268, 20900, 17450, 19199, 22170, 17496, 20899, 17079, 18908, 18224, 21070, 24315, 17080, 18468, 18469, 18135, 20799, 23179, 18188, 20949, 18225, 20798, 24326, 25102, 18907, 20493, 20780, 18883, 18541, 20732, 16862, 18540, 20395, 22171, 18991, 20939, 23857, 17985, 17986, 18912, 22715, 20089, 18977, 22674, 20090, 20938, 20714, 20522, 20715, 23936, 20793, 20735, 19902, 21590, 20902, 20943, 23180, 24441, 21109, 23589, 23590, 23584, 24839, 23585, 34096, 34066, 23586, 23588, 24000, 27078, 29248; pour numéro PR: 8Z4, 8Z6, 8Z9, 9AA, 1D2, 8Z5, 8Z7, 9AK, 9AP, KH6, 1D0, G0K, G0L, G0R, G1A, 7MG, 0GG, D91, D94, G0C, G1C, G0J, 0Y2, 1D1, 1D7, 9AA/G0C/G0K, 8Z6/8Z9, 9AA/G1A, 9AK/9AP, 8Z6,8Z9, G0K/G0L/G1A/8Z9, OGG, 0Y1, 0Y3, 9AD, 9AC, 1M5, TJ2, TE6, TF0, 9AM, Z89, G0K/G1A/7MB/7MG, 7MB, F0J; Numéro de châssis (VIN) à: 3C_6_230000, 8P_4_200000, 8P_5B050000, 8P_4_096061, 1T_5_000001, 8P5B050000, 8P_5A200000, 8P4200000, 8P_42000000, 8P_7_093000, 2K7060000, 1K_5_650000, 1K_7_555000, 1K7555000, 8P_6A000001, 8P_6B000001, 8P6A000001; Année à partir de: 06/2006, 06/2005, 11/2013, 11/2003, 06/2004, 06/2007, 09/2004, 07/2008, 06/2010, 05/2004, 05/2005, 05/2007, 10/2003, 10/2006, 05/2010, 05/2011, 06/2008, 05/2008, 04/2007, 07/2009, 06/2011, 11/2009, 12/2013; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 3C_6_230001, 8P_4_096061, 8P_5A000001, 8P_5_000001, 8P_6A000001, 8P_6B000001, 8P_4_200000, 8P_5B050000, 8P_8A108301, 8P_8B011000, 8P_6A000 001, 1T5000001, 8P6A000001, 8P5000001, 8P4096061, 8P42000000, 8P_42000000, 8P_5B050001, 8P_7_093001, 8P7093001, 2K8000001, 1K_6_500001, 1K_5_650001; Type de véhicule: 162, Octavia Scout, Caddy Maxi, AV2/AV3, 2KA, 2CA, Caddy, 2KB, 2CB, 521, 5M1, Octavia, Altea XL, Altea Freetrack, Caddy Alltrack, 1T1; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle, pour boîte automatique à 7 vitesses, Boîte automatique à 7 vitesses; Variante d´équipement: MULTI, Double Fan Mod.(+); Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 5, Euro 4 (D4); pas pour code moteur: BLS; VW: Golf V Schrägheck (1K1),GOLF VI (5K1),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),TOURAN (1T1, 1T2),TIGUAN (5N_),Passat Variant (3C5),SCIROCCO (137, 138),Passat Limousine (3C2),TOURAN (1T3),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Passat Variant (365),Golf VI Variant (AJ5),Eos (1F7, 1F8),Passat CC (357),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),Golf V Variant (1K5),Golf VI Cabrio (517),Jetta Mk5 (1K),Jetta; AUDI: A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8P1),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),TT Coupe (8J3),A1 Sportback (8XA, 8XF),TT Roadster (8J9),A3 Cabrio (8P7); SKODA: Octavia III Combi (5E5),Octavia II Combi (1Z5),Fabia II Schrägheck (542),OCTAVIA (1Z3),Fabia II Combi (545),SUPERB Kombi (3T5),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),YETI (5L),Octavia I Combi (1U5),SUPERB (3T4),OCTAVIA (1U2); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Toledo III (5P2); 1K0959455AG, 1K0959455CP, 1K0959455DH, 1K0959455DL, 1K0959455ES, 1K0959455ET, 1K0959455Q, 1K0959455AG, 1K0959455CP, 1K0959455CR, 1K0959455DH, 1K0959455DL, 1K0959455ES, 1K0959455ET, 1K0959455Q, 1K0959455AG, 1K0959455CP, 1K0959455CR, 1K0959455DH, 1K0959455DL, 1K0959455ES, 1K0959455ET, 1K0959455N, 1K0959455Q, 1K0121207BB, 1K0121207T, 1K0959455AG, 1K0959455CP, 1K0959455CR, 1K0959455DH, 1K0959455DL, 1K0959455ES, 1K0959455ET, 1K0959455N, 1K0959455Q, 3C0959455F, 3C0959455G; Ventilateur de Radiateur,Ventilateur, refroidissement du moteur


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NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2), Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,V 4 Motion,VI SW,VI 3 Portes,VI 4-Motion,V SW,VI SW 4-Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4 Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4 Motion), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Maxi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4 Motion,IV Van 4 Motion,IV Combi 4 Motion,III Phase 2 Maxi 4 Motion), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback ,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 47387) équivalente à AUDI: 1K0121205AB, 1K0121205J, 1K0121207AD, 1K0959455AG, 1K0959455CP, 1K0959455CQ, 1K0959455DH, 1K0959455DL, 1K0959455DT, 1K0959455ES, 1K0959455ET, 1K0959455FE, 1K0959455FJ, 1K0959455FR, 1K0959455Q & SEAT: 1K0121205AB, 1K0121205J, 1K0121207AD, 1K0959455AG, 1K0959455CP, 1K0959455CQ, 1K0959455CR, 1K0959455DH, 1K0959455DL, 1K0959455DT, 1K0959455ES, 1K0959455ET, 1K0959455FE, 1K0959455FJ, 1K0959455FR, 1K0959455Q & SKODA: 1K0959455AG, 1K0959455CP, 1K0959455CQ, 1K0959455CR, 1K0959455DH, 1K0959455DL, 1K0959455DT, 1K0959455ES, 1K0959455ET, 1K0959455FE, 1K0959455FJ, 1K0959455N, 1K0959455Q & VW: 1K0121205AB, 1K0121205J, 1K0121207AD, 1K0121207BB, 1K0121207T, 1K0959455AG, 1K0959455CP, 1K0959455CQ, 1K0959455CR, 1K0959455DH, 1K0959455DL, 1K0959455DT, 1K0959455ES, 1K0959455ET, 1K0959455FE, 1K0959455FJ, 1K0959455FR, 1K0959455N, 1K0959455Q, 3C0959455F, 3C0959455G tension : 12.0 V, synonymes : motoventilateur, groupe motoventilateur, ventilateur refroidissement moteur, GMV, ventilo, Diamètre 1 : 360.0 mm, Diamètre 2 : 295.0 mm, Capacité nominale : 300/200 W, Chauffage et refroidissement : Bouches d'aération doubles, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation).

Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur.

Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse.

Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.




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