Ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47301

 Description du produit

(R50/53,R52 Cabriolet) - Tension : 12.0 V, Diamètre 1 : 370.0 mm, Capacité nominale : 210, Chauffage et refroidissement : Ventilateur simple, Nombres de pôles : 3. Le ventilateur de refroidissement du moteur de NRF B.V. est un produit de haute qualité qui garantit une performance impeccable. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et équilibrés, ce qui lui assure une concentricité parfaite et une longue durée de vie. Le débit d'air des pulseurs d'air correspond à celui d'origine, voire le dépasse. Il est équipé de 9 lames de ventilateur pour radiateur et d'un cadre de ventilateur pour une installation rapide et facile. Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur. Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence). Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie. Le ventilateur de radiateur NRF 47301 est un produit complémentaire de qualité pour votre voiture.