Description du produit
Le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47029 est un produit indispensable pour assurer le bon fonctionnement de votre voiture. Il est compatible avec les BMW Serie 7 (Série 7 E38), Serie 5 (Série 5 E39 Touring, Série 5 E39), M5 (E39) et a une tension de 12.0 V. Avec un diamètre de 402.0 mm et une capacité nominale de 400, ce ventilateur simple est équipé de 10 lames pour radiateur et a une forme ovale. Il est également doté d'un cadre de ventilateur pour radiateur (encadrement) et n'a pas de système d'exploitation. Le nombre de contacts est de 4 et il est composé de 4 pôles.
Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur.
La capacité de refroidissement de ce ventilateur est égale aux normes OE standards et il est fabriqué selon ces mêmes normes. Il est important de noter que le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence). Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
En choisissant le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47029, vous optez pour un produit de qualité qui répond aux normes OE standards. Il est compatible avec plusieurs modèles de BMW et est doté d'un cadre de ventilateur pour radiateur (encadrement). Il est important de veiller à ce que le ventilateur du moteur fonctionne correctement pour éviter toute surchauffe du moteur et les dommages qui en découlent.
