Description du produit
Le radiateur moteur est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il permet d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement afin d'éviter une surchauffe de l'ensemble des éléments participant à sa motricité (groupe motopropulseur). Le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et un ventilateur qui ont pour rôle de maintenir une constance dans la température du moteur en évitant les surchauffes mais aussi en évitant que l'eau ne gèle.
Le radiateur de refroidissement VALEO 730499 est un produit de qualité équivalente à l'origine. Il est composé d'aluminium et a une profondeur de filet de 23 mm, une largeur de filet de 378 mm et une longueur de filet de 430 mm. Il est compatible avec les véhicules sans radiateur d'huile et possède un thermostat de liquide de refroidissement. Les diamètres d'admission et de sortie sont de 32 mm et son poids est de 2,95 kg.
Le radiateur du moteur peut, dans certains cas, être appelé radiateur de refroidissement. Il est généralement composé d'aluminium ou de cuivre et permet au moteur d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables.
Le radiateur du moteur VALEO 730499 est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment la RENAULT Express (II), Extra (MK II) & MINI: MINI (2 R56 LCI) & CITROËN: Berlingo (M59 Break), DS3 (A55) & BUICK: Century & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback), A4 (Série 3 Avant 8K5). Sa profondeur de filet est de 23 mm, sa largeur de filet est de 378 mm et sa longueur de filet est de 430 mm. Il est compatible avec les véhicules sans radiateur d'huile et ne possède pas de consigne.
Il est important de vérifier régulièrement l'état de son radiateur, notamment en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule, il est indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur.
Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
