Radiateur, refroidissement du moteur NRF 58342

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 Fiche technique


Marque

NRF

Catégorie

Radiateur moteur

Produit mis en ligne le

29/03/2017

Code EAN

8718042087812





 Description du produit


Le radiateur moteur NRF B.V. est un équipementier de type soudé, compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la VOLVO XC 70, V70, C70 (Cabriolet I, Coupé), S70, la SEAT Ibiza (III Phase 2), la TOYOTA Avensis (T25), Hilux (RN YN LN 5 & 6, KDN) et l'OPEL Astra (F Van, H Break L35 - L70) (Référence : 58342). Fabriqué en aluminium, il permet d'évacuer le surplus de chaleur produit par le moteur lors de son fonctionnement, évitant ainsi une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait l'endommager.

Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule, sans lequel l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Il est donc important de vérifier régulièrement son état, notamment en cas d'accident frontal qui peut fragiliser le radiateur, ou en cas de fuite qui peut être repérée grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il est possible de la réparer soi-même grâce à un anti-fuite radiateur.

Le radiateur moteur NRF B.V. est fabriqué selon les normes OE standards, avec une capacité de refroidissement égale à OE standard. Il est facile à installer grâce à toutes les pièces nécessaires fournies avec le produit. Il est garanti 2 ans et est fabriqué en aluminium, avec une longueur de filet de 590 mm, une largeur de filet de 386 mm et une profondeur de filet de 34 mm. La version de radiateur est une grille de radiateur soudée, avec des côtes de refroidissement soudées.

En résumé, le radiateur moteur NRF B.V. est un équipementier de qualité, facile à installer et compatible avec plusieurs modèles de voitures. Il permet d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur et est indispensable au fonctionnement du véhicule. Il est important de vérifier régulièrement son état pour éviter toute défaillance qui pourrait entraîner l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.



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