Description du produit
Le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux véhicules PEUGEOT Boxer (III Phase 1/2 Fourgon, III Phase 1/2 Combi, III Phase 1/2 Chassis, III phase 3 Fourgon, III Phase 3 Cabine, III phase 3 Combi), CITROËN Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus, III Phase 1/2 Fourgon, III Phase 1/2 Cabine, III Phase 3 Fourgon, III Phase 3 Cabine, III Phase 3 Combi), Relay (III FL Combi, III FL Cabine, III Fourgon) et FIAT Ducato (II 250 Panorama, II 250 Combi, II 250-251 Maxi, II Maxi 250 Chassis, II 250 Fourgon, II MY2011 33 15Q, II MY2011 35 17Q, II 250-251, II MY2011 30 12Q, II 250 Chassis, II Maxi 250 Fourgon) (Réf : 54203). Ce radiateur est soudé et possède une longueur de filet de 778,0 mm, une largeur de filet de 376,0 mm et une profondeur de filet de 27,0 mm. Il est fabriqué par la marque NRF B.V. et ne nécessite pas de consigne.
Le radiateur moteur est un composant essentiel pour le bon fonctionnement du véhicule. Il est généralement composé d'aluminium ou de cuivre et permet d'évacuer le surplus de chaleur produit lors du fonctionnement du moteur. Le radiateur a pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certains cas, être appelé radiateur de refroidissement.
Il est important de vérifier régulièrement l'état du radiateur moteur, notamment en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule, il est indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur.
Le radiateur moteur NRF B.V. est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce qui lui garantit une longue durée de vie. De plus, les performances de refroidissement correspondent à celles du produit d'origine ou les dépassent (testé sur le propre banc d'essai de performances de refroidissement de NRF). Si le radiateur d'origine a un système brasé haute performance, alors le radiateur NRF en a aussi un ! Une validation approfondie garantit également l'installation rapide et facile du radiateur. Les radiateurs NRF sont également disponibles en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants (tels que les joints toriques ou les colliers) dont vous avez besoin pour le montage sont inclus. Vous reconnaîtrez les articles Easy Fit grâce au logo Easy Fit figurant sur l'emballage NRF.
Le radiateur de refroidissement NRF 54203 est fabriqué en aluminium et possède une longueur de filet de 778 mm, une largeur de filet de 376 mm et une profondeur de filet de 27 mm. Il est disponible en version grille de radiateur soudée ou côtes de refroidissement soudées, selon les besoins. Il est garanti 2 ans et est conforme aux normes OE standards. Sa capacité de refroidissement est égale à celle du produit d'origine et un test de performance est réalisé avant sa mise sur le marché. Toutes les pièces nécessaires pour faciliter le montage sont fournies avec le produit.
En somme, le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui convient parfaitement aux véhicules PEUGEOT Boxer, CITROËN Jumper et Relay, ainsi qu'aux FIAT Ducato. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et possède des performances de refroidissement équivalentes ou supérieures à celles du produit d'origine. Il est facile à installer et est disponible en version Easy Fit pour faciliter le montage. Il est important de vérifier régulièrement l'état du radiateur moteur pour éviter tout dysfonctionnement ou casse du moteur.
