Description du produit
Le radiateur moteur NRF B.V. est un équipementier de qualité pour de nombreux modèles de voitures telles que la KIA Sedona (II), la Clarus (Berline), la CITROËN XM (série 2 Break Y3), l'Evasion (FL), la ZX (N2), la HONDA CR-V (mk III), la TOYOTA Land Cruiser (_J10_), la RAV4 (I), l'ALFA ROMEO Giulietta (II), la 166, la 155, la MERCEDES-BENZ Série 124 (W124 Berline 200-500, W124 T124 Break 200-320, W124 C124 Coupe 200-320), la Classe C (203 Phase 2 Break), la VOLKSWAGEN Crafter (35), la Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), la LADA Samara (I), et l'HYUNDAI Atos (Ref : 506575). Ce radiateur est un combiné eau-huile de type soudé, avec une longueur de filet de 492.0 mm, une largeur de filet de 485.0 mm et une profondeur de filet de 42.0 mm. Il est fabriqué en aluminium, un matériau qui permet de réguler la température du moteur en évacuant le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement.
Le radiateur moteur NRF B.V. est un élément indispensable pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il permet d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certains cas, être appelé radiateur de refroidissement.
La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule, il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur.
Le radiateur moteur NRF B.V. est facile à monter grâce à toutes les pièces nécessaires fournies avec le produit. Il est garanti 2 ans et fabriqué selon les normes OE standards. Sa capacité de refroidissement est égale à OE standard et un test de performance est réalisé avant sa mise sur le marché. La version de radiateur est une grille de radiateur soudée.
En somme, le radiateur moteur NRF B.V. est un équipementier de qualité pour de nombreux modèles de voitures. Il est fabriqué en aluminium, un matériau qui permet de réguler la température du moteur en évacuant le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Il est facile à monter et est garanti 2 ans. Il est indispensable pour le bon fonctionnement de votre véhicule et doit être remplacé rapidement en cas de défaillance pour éviter l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
