Radiateur, refroidissement du moteur NRF 50514

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 Fiche technique


Marque

NRF

Catégorie

Radiateur moteur

Produit mis en ligne le

03/04/2017

Code EAN

8718042031235





 Description du produit


Le radiateur moteur NRF B.V. est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Composé d'aluminium, il permet d'évacuer le surplus de chaleur produit lors du fonctionnement du moteur afin d'éviter une surchauffe qui pourrait endommager le groupe motopropulseur. Le radiateur est généralement constitué d'ailettes jointes mécaniquement ou soudées mécaniquement pour une meilleure efficacité.

Ce radiateur est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN CX (MA), C3 (Phase 2), C4 (Coupé), C25 (série 1), les AUDI S5 (Coupé), Coupé (85), 80 (B2,B3), 100 (44 443), les OPEL Grandland (FL), Calibra, Rekord (E), les HONDA Today (JW), les NISSAN X-Trail (T30), Primera (2 Break WP12), Pick-up (720), les TALBOT 160 (-180-2L), les SSANGYONG Rodius, les FORD Sierra (II Hatchback/saloon), les FIAT Ducato (230-231-232-234), les AUTOBIANCHI Y10 (II), les SEAT Alhambra (II), les TOYOTA Hiace (LH/RZH 100,YH/LH 50-60), les SKODA Octavia (1U5 Combi Phase 2), les SAAB 9-3 (Phase 2), les MERCEDES-BENZ Sprinter (901-905 410D), les SUBARU Legacy (2 Break), Justy, Impreza (G10 Berline), les VOLVO S40, les VOLKSWAGEN Transporter (F7D,F70,7H,7J/7H 4-Motion 7J), Touran (I Phase 2), LT (II 28,III 35), Passat (B5.5 Berline 4-Motion,B3 Syncro), les PEUGEOT Boxer (I), J5 (série 2 290), les VAUXHALL Cavalier (Berline), Brava, Vectra, les HYUNDAI Terracan, Satellite, i30 (III I30 Fastback,III FL,III FL SW), Santa Fé (2), Atos Prime (FL), Excel, les MITSUBISHI L200 (K1/2/3), les CHEVROLET Kalos (T250), les MAZDA 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1), Mazda 3 (Phase 2 Sedan), 626 (GD).

La longueur de filet du radiateur est de 430.0 mm, la largeur de filet est de 322.0 mm et la profondeur de filet est de 34.0 mm. Ce radiateur est de marque NRF B.V. et ne nécessite pas de consigne.

Il est important de vérifier régulièrement l'état du radiateur, notamment en cas d'accident frontal ou de fuite de liquide de refroidissement. En effet, un radiateur défectueux peut entraîner une surchauffe du moteur et causer sa casse. Il est donc recommandé de remplacer le radiateur défectueux rapidement pour éviter l'immobilisation du véhicule.



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